Priaznivci elektrických vozidiel s benzínovým motorom pod kapotou sa majú na čo tešiť. Už o niekoľko týždňov vstúpi na trh technologický skvost, ktorý posunie túto kategóriu vozidiel na novú úroveň. Navyše, značka Xpeng je už zastúpená aj na Slovensku, takže tento model sa dá očakávať aj na našich cestách. Spoločnosť Xpeng postupne dávkuje  informácie o nových produktoch, ktoré sa začnú predávať v roku 2026 a medzi nimi je aj nabíjateľné hybridné SUV Xpeng G7 EREV. Pripomíname, že toto SUV je momentálne dostupné iba ako plne elektrický model (BEV), ktorý bol v Číne uvedený na trh v júli 2025. G7 EREV ponúka čisto elektrický dojazd 430 km na jedno nabitie a po 12-minútovom nabití môže predĺžiť elektrický dojazd o 314 km. Svojou špičkovou technológiou optimalizácie práce EREV pohonu pomocou umelej inteligencie „Xpeng G7 Super Extended-Range Edition nastaví nový štandard generácie! “ napísal Xpeng.

Nabíjateľný hybrid (EREV) sa od plne elektrického (BEV) Xpeng G7 líši dizajnom prednej časti. Nový model má iný nárazník s väčšími prívodmi vzduchu a aktívnymi tlmičmi  aerodynamického hluku. Nabíjateľný hybrid má navyše jeden pás denných LED svetiel v zadnej časti vozidla a benzínovo-elektrický variant má aj širšiu škálu farieb exteriéru.

Xpeng G7 EREV je štandardne vybavený dvoma systémami aktívneho potlačenia hluku – ENC (potlačenie environmentálneho hluku) a RNC (potlačenie hluku z vozovky) – a disponuje aj AI riadením pre pohonný systém motorového predlžovača dojazdu, čo zaisťuje tichší zážitok z jazdy, uviedol Xpeng.

Xpeng G7 EREV meria na dĺžku 4 918 mm, čo je o 26 mm viac ako BEV verzia vozidla. Ostatné rozmery sú identické: šírka 1 925 mm, výška 1 655 mm a rázvor 2 890 mm. Rovnako ako plne elektrická verzia, aj nabíjateľný hybrid Xpeng G7 je postavený na 800-voltovej platforme. Značka Xpeng na podujatí Tech Day v novembri 2024 predstavila svoj systém s predĺženým dojazdom Kunpeng Super Electric System, čím formálne oznámila svoj vstup do segmentu EREV.

Pohonná jednotka EREV verzie dostala pod prednú kapotu 1,5-litrový preplňovaný benzínový motor od spoločnosti Harbin Dongan Auto Engine s maximálnym výkonom 110 kW (150 koní) fungujúci ako generátor. Vozidlo vo všetkých režimoch poháňa elektromotor s výkonom 296 koní umiestnený na zadnej náprave (elektrické SUV používa rovnaký motor) napájaný LFP batériou s kapacitou 55,8 kWh od spoločnosti Eve Energy. Nabíjateľný hybrid má čisto elektrický dojazd 430 km (podľa testovacieho cyklu CLTC) .  Xpeng G7 EREV sa môže pochváliť celkovým dojazdom 1 704 km s plnou 60-litrovou palivovou nádržou a plne nabitou batériou.

G7 EREV, postavený na 800-voltovej vysokonapäťovej platforme, podporuje nabíjanie rýchlosťou až 5C (päťnásobok kapacity batérie za hodinu nabíjania), čo umožňuje zvýšenie dojazdu na 314 kilometrov len za 12 minút nabíjania na príslušne výkonnej DC nabíjacej stanici.

G7 je nový model spoločnosti Xpeng , ktorý bol uvedený na trh v júli tohto roku a je prvým modelom vybaveným interne vyvinutým čipom Turing AI, ktorý sa môže pochváliť výpočtovým výkonom až 2 250 TOPS. Jedinou významnou inováciou v interiéri päťmiestneho nabíjateľného hybridu je sedadlo spolujazdca s  výklopnou opierkou na nohy.

Tradičný prístrojový panel sa už v interiéri nenachádza a je nahradený head-up displejom s rozšírenou realitou. V strede je umiestnený veľký tablet pre multimediálny systém a ďalšia obrazovka je zabudovaná na konci tunela. SUV je tiež vybavené umelou inteligenciou a autopilotom.

Cena hybridného modelu Xpeng G7 zatiaľ nebola oznámená. Tento crossover bude pravdepodobne lacnejší ako elektromobil, ktorého súčasná cena sa pohybuje okolo 195 800 – 225 800 juanov (približne 23 815 – 27 464 eur podľa aktuálneho kurzu NBS).

Zdroj: cnevpost, xpeng