Toto vozidlo určite nebude premávať  s rodinou na dovolenku k moru, ani nebude rekordérom v zrýchlení, či dojazde. A určite nezaujme ani prepracovaným a uhladeným  dizajnom, alebo luxusným interiérom. Na to sú určené iné elektrické vozidlá. Ale z určitého pohľadu, pre rozvoj bezemisnej dopravy – hlavne v mestách, má takéto vozidlo väčší význam, ako mnohé iné elektromobily a už ani nehovoriac o iných kategóriách vozidiel. Toto vozidlo je určené na každodennú „malú prácu“ – bez odmeny v podobe významnejšej starostlivosti o jeho stav. Malá elektrická dodávka Wuling Zhiguang EV síce „netrhá asfalt“, ale zvládne veľa úloh všedného dňa.

 Na elektrické kombi Wuling Zhiguang EV bol spustený v Číne predpredaj s cenovým rozpätím 47 800 – 50 800 juanov (6 333 – 6 731 eur). Model je na internetových fórach všeobecne známy ako „Wuling kei car“. V skutočnosti je však o niečo väčší ako definuje kategória „kei car“. („Kei car“ je najmenšia trieda áut legálne povolená na cestách v Japonsku a ponúka určité zákonné výhody oproti bežným autám, no od roku 1998 je obmedzená na maximálnu dĺžku 3,4 metra). Wuling toto vozidlo nazýva „multifunkčné vozidlo na náradie“, pretože má 20 rozšíriteľných úložných priestorov.

Wuling Zhiguang EV je najnovší produkt spoločného podniku SAIC-GM-Wuling , ktorý je zameraný na trhy osobných aj úžitkových áut. Zhiguang EV  je kombi so zadnými posuvnými dverami a až 1 117 litrami batožinového priestoru (pri sklopených sedadlách v druhom rade). Toto auto má vo vnútri štyri sedadlá, pričom zadná lavica sa dá sklopiť takmer do roviny, rovnako ako sedadlo spolujazdca. To pravdepodobne vytvára dostatočne veľký priestor na to, aby sa človek v ňom mohol v prípade potreby aj núdzovo vyspať.

Vďaka malým nárazníkom má Wuling Zhuiguang EV malé predné a zadné previsy 579 mm a 506 mm. Jeho nájazdový a výjazdový uhol je 24 a 38 stupňov. Jazdí na malých kolesách 165/65 R13. Navyše, toto EV je veľmi ľahké a jeho pohotovostná hmotnosť je iba 892 kg. Váži teda o 193 kg menej ako Smart Fortwo EQ. Celková hmotnosť Zhiguang EV dosahuje 1220 kg.

Obe bočné zadné dvere sa posúvajú ako u dodávok a dajú sa otvoriť až do 595 mm šírky nakladacieho priestoru. Uhol dohora vyklápaných zadných dverí je tiež dosť veľký, otvárajú sa až takmer o 90°. Na druhej strane je výška prahu dverí batožinového priestoru iba 569 mm, približne v úrovni kolien, čo uľahčuje nakladanie a vykladanie nákladu.

Vonkajší štýl vozidla Wuling Zhiguang EV má atmosféru japonskej triedy áut „ kei car“. Pritom, čínske EV je však väčšie ako bežný „kei car“. Jeho rozmery : 3685 mm na dĺžku, 1530 mm na šírku, 1750 mm na výšku, s rázvorom 2600 mm, totiž z neho robia akúsi „krabicu na kolesách“. Pohonné ústrojenstvo auta je však celkom základné. Zhiguang EV má na zadnej náprave elektromotor s výkonom 30 kW (40 k) napájaný batériou LFP s kapacitou 17,6 kWh. Dojazd auta dosahuje 201 km podľa testovacej metodiky CLTC. Port pre pomalé nabíjanie podporuje externé vybíjanie 220 V AC až do maximálneho výkonu 3,3 kW. 12V jednosmerné napájacie rozhranie môže podporovať vybíjací výkon len 120W na napájanie externých spotrebičov.

V budúcnosti spoločnosť Wuling uvedie na trh variant Zhiguang EV, ktorý bude využívať technológiu na rýchlu výmenu batérií prostredníctvom siete na výmenu batérií Evogo spoločnosti CATL . Tento variant bude používať malú batériu “čokoládového typu” od CATL, ktorá má kapacitu 26,5 kWh. Takéto usporiadanie by malo autu poskytnúť reálny dojazd okolo 200 km, čo je v mestských podmienkach už celkom použiteľná hodnota.

Vo vnútri je to Zhiguang EV jednoduché vozidlo, takmer  bez akýchkoľvek moderných prvkov, s dvojramenným okrúhlym volantom bez tlačidiel, malou obrazovkou prístrojového panela, fyzickými ovládacími prvkami AC, ručnou brzdou a otočným ovládačom radenia jazdných režimov. Kabína auta má štyri sedadlá s usporiadaním 2+2. Hlavnou výhodou Wuling Zhiguang EV je však jeho  flexibilita. Toto vozidlo má 20 montážnych otvorov so štandardným závitom M6, ktoré sú vhodné na inštaláciu rôznych odkladacích priestorov, skriniek a regálov.

Štandardný objem kufra Wuling Zhiguang EV dosahuje 527 litrov. Po sklopení zadnej lavice sa priestor kufra zväčší na 1 117 litrov. Na vozidlo s dĺžkou 3,6 metra je to skvelé číslo. Okrem toho má Zhiguang EV na streche nosiče batožiny. Navyše, majitelia Zhiguang EV   si môžu na palubnú dosku namontovať rôzne doplnky, vrátane skladacích stolíkov, držiakov na poháre a držiakov na mobilné telefóny. Celkovo má toto vozidlo veľkú praktickosť.

Predpredaj Wuling Zhiguang EV začal v Číne v dvoch úrovniach výbavy v cenovom rozpätí 47 800 – 50 800 juanov (6 333 – 6 731 eur). Ľudia, ktorí zadajú objednávku auta so zálohou 1 000 juanov (130 eur), budú mať zľavu 2 000 juanov a bezplatnú domácu 3,5 kW AC nabíjačku.

Zdroj: carnewschina