Značka Wuling bola pred niekoľkými rokmi nespochybniteľným lídrom predajov elektrických vozidiel v Číne, keď dlhé mesiace viedla rebríček predajov elektromobilov aj pred svetovo uznávanou Teslou. Síce ich elektrické vozidielko Mini EV nebolo technologicky žiadnym konkurentom vyspelým vozidlám od Tesly, ale predsa! Čísla predajov nekompromisne svedčili o obrovskej popularite malého mestského elektromobilu Mini EV (s kumulatívnym predajom 1,7 milióna kusov), v ktorom sa popri dvoch dospelých na predných sedadlách odviezli len dve deti z 1. stupňa ZŠ, alebo priemerne veľký rodinný nákup. Odvtedy už prešlo niekoľko rokov, ale značka Wuling, za ktorou stoja giganti automobilového priemyslu východu aj západu – spoločnosti SAIC a General Motors (SGMW), si zachovala povesť výrobcu vozidiel s vynikajúcim pomerom hodnota/cena.

Čo je nesmierne potešujúce pre zákazníkov v strednej Európe, tieto milé a cenovo dostupné elektrické vozidlá je už možné oficiálne kúpiť aj v našom civilizačnom priestore. Oficiálne zastúpenie značky WULING Motors Europe  pre strednú Európu je už v susednej Českej republike a kto má cestu okolo Brna, môže uvidieť a vyskúšať prvé modely Wuling dovezené spoločnosťou EV CAR IMPORT s.r.o. na adrese: Zastávka u Brna, ulica 1. mája 2. Na zastúpení značky aj priamo na Slovensku sa intenzívne pracuje.

Koncern SGMW spustil 24.augusta 2025 predpredaj dlho očakávanej novinky – kompaktného elektrického SUV pod označením Wuling Bingo S. Aby značka Wuling nenechala nikoho na pochybách o svojich ambíciách vrátiť sa na popredné pozície predajnosti elektromobilov, nasadila ceny, ktoré bude konkurencia “ťažko rozdýchavať”. Wuling Bingo S je ponúkaný v štyroch konfiguráciách v závislosti od výbavy a ponúkaného dojazdu:

• Premium Edition s dojazdom 325 km: 68 800 juanov (8 256 eur )
• Flagship Edition s dojazdom 325 km: 75 800 juanov ( 9 096 eur )
• Premium Edition s dojazdom 430 km: 75 800 juanov ( 9 096 eur )
• Flagship Edition s dojazdom 430 km: 81 800 juanov ( 9 816 eur )

Ako je chvályhodným zvykom u výrobcov áut z Čínskej ľudovej republiky, po uvedení Wuling Bingo S na trh budú jeho oficiálne ceny pravdepodobne ešte “krajšie”.

Wuling Bingo S má uzavretú prednú časť karosérie s zaoblenými svetlometmi a lichobežníkovým vetracím otvorom v spodnej časti prednej masky. Zadná časť vozidla je vybavená vysoko umiestneným brzdovým svetlom a zadnými svetlami prechádzajúcimi cez celú karosériu. Z bočného pohľadu dopĺňa dizajn vozidla dvojfarebné prevedenie vytvárajúce dojem “plávajúcej strechy”, konvenčné kľučky dverí a 16-palcové disky kolies. Spotrebitelia si môžu vybrať zo štyroch exteriérových farieb: sivej, modrej, fialovej a bielej.

Rozmery vozidla sú 4265 mm na dĺžku, 1785 mm na šírku a 1600 mm na výšku. Rázvor kolies je 2610 mm. Pohotovostná hmotnosť je 1250 kg pre verziu s menšou batériou a 1325 kg pre najvyššiu modifikáciu. Napriek kompaktným rozmerom je vo vnútri dostatok miesta pre päť cestujúcich a batožinu. Pre lepšiu predstavu slovenskému motoristovi, Wuling Bingo S je takmer rovnako veľký, ako u nás populárna Škoda Kamiq s rozmermi: 4249 mm na dĺžku, 1793 mm na šírku, 1559 mm na výšku a rázvorom osí kolies 2651 mm.

Pohon zabezpečuje predný synchrónny motor s permanentnými magnetmi s maximálnym výkonom 75 kW (101 k) a krútiacim momentom 180 Nm, spárovaný s lítium-železito-fosfátovými batériami s kapacitou 31,9 kWh a 41,9 kWh, ktoré zabezpečujú dojazd 325 km, respektíve 430 km podľa metodiky CLTC. Maximálna rýchlosť je 150 km/h – čo je celkom dosť na mestské a prímestské cesty. Pri rýchlonabíjaní jednosmerným prúdom (DC) trvá nabitie batérie z 30 % na 80 % kapacity štandardných  35 minút. Pri pomalom nabíjaní striedavým prúdom (AC) trvá nabitie z 20 % na 100 % kapacity batérie 6,5 ​​hodiny pri verziách s dojazdom 325 km a 9,5 hodiny pri verziách s dojazdom 430 km.

Interiér Wuling Bingo S je k dispozícii v dvoch farbách: hnedej a bielej. Vodiča má pred sebou 8,8-palcový digitálny prístrojový panel, multifunkčný volant a veľký 12,8-palcový dotykový displej multimediálneho  systému. Pozdĺž celého predného panelu vedie vertikálny vzduchový kanál a po celom interiéri je roztrúsených 25 výklenkov na odloženie drobných predmetov.

Kufor so sklopenými zadnými sedadlami má objem 1 450 litrov, čo robí auto praktickým na výlety do prírody alebo na cestovanie. Medzi voliteľné príslušenstvo patrí 50-wattová bezdrôtová nabíjačka smartfónov, šesťsmerne nastaviteľné sedadlo vodiča, štvorsmerne nastaviteľné sedadlo spolujazdca, hlasový asistent s umelou inteligenciou, šesť reproduktorov, bezkľúčový vstup a ovládanie niektorých funkcií prostredníctvom mobilnej aplikácie.

Očakávané oficiálne uvedenie vozidla na trh sa očakáva v treťom štvrťroku tohto roka. Písmeno „S“ v jeho názve znamená „Shift“ (posun), čo podľa spoločnosti Wuling predstavuje plynulý prechod k dynamickému životnému štýlu.

Wuling Bingo S je príkladom toho, ako čínski výrobcovia naďalej rozširujú ponuku cenovo dostupných elektromobilov, vďaka čomu sú čoraz atraktívnejšie pre kupujúceho v segmente kompaktných elektrických vozidiel. Model už teraz vzbudzuje záujem nielen na domácom trhu, ale aj medzi zahraničnými predajcami, čo by mohlo byť začiatkom novej vlny expanzie čínskych elektromobilov.

Samozrejme, čínske ceny na Wuling Bingo S nemôžme očakávať v Európe. Netreba zabúdať na cenu za prepravu, náklady na homologizáciu, špecifické prvky výbavy pre európsky trh, servisnú techniku a sklad náhradných dielov, organizáciu predaja, propagácie, školení personálu, atď, atď, ale hlavne nezmyselné dodatkové clá prijaté európskou komisiou na čele s najlepšie platenou gynekologičkou sveta, ktoré cenu vozidla navyšujú  v rozsahu od 17,4 % do 38,1 % v závislosti od automobilky. Pritom, tieto clá sú nad rámec už existujúcich 10 % dovozných colných taríf.

Na záver, položme si rečnícku otázku: “Zachránia tieto clá európskych výrobcov?” Silne pochybujem!

Zdroj: škoda-auto, carnewschina, wuling motors europe