Elektrické kombi Stelato S9T získal sa zrejme vynikajúco trafilo do očakávaní zákazníkov, nakoľko do jednej hodiny po slávnostnom uvedení na trh získalo 10 000 objednávok. A niet sa čomu diviť, toto 5,1-metrové rodinné kombi sa môže pochváliť variantmi pohonu BEV a EREV, vzduchovým odpružením a systémom Huawei ADS 4. Nové elektrické kombi Stelato S9T od spoločností Huawei a BAIC vstúpilo v Číne do predpredaja za cenu 328 000 juanov (približne 39 142 eur).

Stelato je spoločný projekt spoločností Huawei a štátom vlastnenej automobilky BAIC. Táto značka vstúpila na trh minulý rok s úvodným modelom, luxusným sedanom – Stelato S9 . Podľa údajov China EV DataTracker sa od októbra 2024 do júla 2025 predalo 15 068 kusov elektrického sedanu  S9 s cenou od 309 800 do 449 800 juanov (36 970 – 53 677 eur).

Stelato je jednou z piatich automobilových značiek pod záštitou HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) od  Huawei, ďalšie štyri sú Aito od Seres Group, Luxeed od Chery, Maextro od Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC) a Shangjie od SAIC.

Elektrické kombi Stelato S9T nadväzuje na dizajnový jazyk predchádzajúceho sedanu, ktorý bol uvedený na trh v minulom roku. Má rovnakú uzavretú prednú časť s blokom svetlometov v tvare kvapky a lichobežníkovým nasávaním vzduchu v nárazníku. Tento model sa môže pochváliť viaclúčovými chrómovanými diskami kolies, výsuvnými kľučkami dverí a šikmou líniou strechy. Zozadu má nové kombi športový strešný spojler a prepojenú zadnú svetelnú jednotku.

Elektrické kombi Stelato S9T je plnohodnotné rodinné kombi s dĺžkou  5160 mm, šírkou 2005 mm, výškou 1492 mm a rázvorom 3 050 mm. Pre prehľadnosť je o 210 mm dlhší ako kombi Mercedes-Benz triedy E. Nový model je k dispozícii na objednávku v šiestich farebných variantoch karosérie: zelenej, červenej, čiernej, sivej, modrej a striebornej. Štandardom je vzduchové odpruženie a systém plynulej regulácie tlmenia.

Stelato S9T  sa ponúka tak, ako sa v dnešnej dobe patrí, so slobodou výberu pohonného systému pre „veriacich, aj nie celkom veriacich“ v možnosti elektrického pohonu, teda ako batériové elektrické vozidlo (BEV), alebo ako elektrické vozidlo s motorovým predlžovačom dojazdu (EREV).

Základný model Stelato S9T BEV ponúka jeden elektromotor na zadnej náprave (RWD) s výkonom 227 kW (304 k). Výkonnejší variant tohto kombi má dvojmotorový  pohon všetkých kolies s celkovým výkonom 385 kW (516 k). Elektromotory  využívajú energiu od 100 kWh ternárnej  batérie NMC vyrobenú spoločnosťou CATL. Variant s pohonom zadných kolies dokáže na plné nabitie prejsť až 801 km podľa testovacích  podmienok CLTC.

Variant EREV modelu Stelato S9T ponúka dve možnosti LFP batérie:  s kapacitou 37 kW a 53,4 kWh. Tieto batérie posielajú energiu do elektromotora s výkonom 227 kW na zadnej náprave. Väčšia batéria umožňuje Stelatu S9T dojazd až 354 km v režime čisto elektrického pohonu bez využitia spaľovacieho motora. Batériu napája elektrinou 1,5-litrový benzínový motor vo funkcii predĺžovača dojazdu s výkonom 118 kW (158 k) pod kapotou. V hybridnom režime ( s využitím benzínového spaľovacieho motora vo funkcii generátora elektrickej energie) dokáže S9T EREV prejsť až 1 305 km pri plnom nabití batérie a plnou nádržou paliva.

Stelato S9T využíva asistenčný systém vodiča ADS 4 od spoločnosti Huawei. Používa 32 senzorov vrátane štyroch LiDARov vyrobených spoločnosťou Huawei, pričom predný LiDAR má 192 riadkov, tri vysoko presné LiDARy pre sledovanie bočnej premávky, či situácie za vozidlom a päť 4D milimetrových radarov. Systém ADS 4 podporuje funkciu navigácie point-to-point na autopilota (NOA) a tiež autonómne ho parkovanie.

Interiér Stelato S9T sa môže pochváliť tromi obrazovkami v stredovej konzole. Plávajúca hlavná obrazovka vozidla má uhlopriečku 16,1 palca. Za oválnym trojramenným volantom sa nachádza 12,3-palcový LCD prístrojový panel. Tretia obrazovka s uhlopriečkou 12,3 palca je umiestnená pred spolujazdcom. Operačný systém pre S9T dodáva spoločnosť Huawei.

Sedadlá modelu Stelato S9T  štandardne ponúkajú vyhrievanie, vetranie a 10-bodovú masážnu funkciu. Sedadlo spolujazdca podporuje režim nulovej gravitácie. Pre cestujúcich vzadu je k dispozícii voliteľný 32-palcový projektor vysúvaný zo strešnej konštrukcie. Stelato S9T je k dispozícii so štyrmi odtieňmi interiéru: oranžovým, tmavohnedým, bielym a svetlohnedým. Objem batožinového priestoru modelu S9T dosahuje 660 litrov.  O zvukovú stránku  modelu S9T sa stará 25 reproduktorov Huawei Sound a vstavaná chladnička.

Stelato S9T s pohonom EREV sa v Číne začalo predávať 18. augusta 2025 a  je k dispozícii na rezerváciu v dvoch úrovniach výbavy (Max a Ultra) v cenovom rozpätí od 328 000 do 368 000 juanov (39 142 eur  – 43 915 eur). Hlavný rozdiel medzi týmito úrovňami výbavy je batéria. Plne elektrický Stelato S9T BEV má tiež dve úrovne výbavy s podobnými názvami. Ich cena sa pohybuje od 348 000 do 388 000 juanov (41 528 – 46 302 eur).

• Stelato S9T EREV Max RWD – 328 000 juanov (39 142 eur)
• Stelato S9T BEV Max RWD – 348 000 juanov (41 528 eur)
• Stelato S9T EREV Ultra RWD – 368 000 juanov (43 915 eur)
• Stelato S9T BEV Ultra AWD – 388 000 juanov (46 302 eur)

O exportných ambíciách je značka zatiaľ ticho, ale ako to v čínskych reáliách býva, ak sa model na domácom trhu osvedčí, aj peniaze od európskych zákazníkov budú vítané. Tým skôr, že podobne veľký elektrický sedan Mercedes-Benz EQS, ktorý má rozmery 5216 mm na dĺžku, 1926 mm na šírku a 1512 mm na výšku a rázvor kolies 3210 mm, sa na Slovensku ponúka  (už) od 102 385,20 €, čo je citeľne viac, než je čínska cena Stelato S9T .

Zdroje: carnewschina, cnevpost, mbpanónska