Trochu v tieni noviniek zo sveta elektrických vozidiel zostáva jeden veľmi dôležitý komponent áut s elektromotorom pod kapotou a to ich trakčné batérie. A veru, ani v tomto prípade nie je núdza o novinky.

Spoločnosť Contemporary Amperex Technology Co., Limited ( CATL ) oznámila , že jej sodíkovo-iónová batéria dosiahla energetickú hustotu 175 Wh/kg a dokáže udržať dojazd viac ako 500 kilometrov v čisto elektrickom režime. Spoločnosť uviedla, že technológia sa začne hromadne dodávať budúci rok v závislosti od harmonogramu zavádzania u zákazníkov.

Spoločnosť CATL vysvetlila, že sodíkovo-iónové batérie majú o niečo nižšiu energetickú hustotu ako lítium-iónové batérie, ale poskytujú zreteľné výhody v oblasti výkonu pri nízkych teplotách, uhlíkovej stopy a bezpečnosti. Vďaka týmto vlastnostiam je táto technológia vhodná na rozšírenie využívania vozidiel s elektrickým pohonom v oblastiach s chladným podnebím a na rozšírenie geografického rozsahu aplikácií elektrickej mobility.

Podľa spoločnosti CATL by sodíkovo-iónová batéria mohla pokryť viac ako 40 % dopytu po osobných vozidlách na domácom trhu, čo jej dáva obrovský potenciál pre komercializáciu. Spoločnosť dodala, že jej sodíkové batérie sú navrhnuté pre vysokú kompatibilitu so štandardnými batériovými modulmi č. 20 a 25 vrátane formátov výmeny batérií, čo umožňuje ich použitie v širokej škále platforiem vozidiel bez nutnosti výrazných konštrukčných zmien od výrobcov automobilov.

Spoločnosť CATL tvrdí, že jej sodíkovo-iónová batéria Naxtra je navrhnutá pre široké spektrum energetických využití.

Vývoj sodíkovo-iónových batérií pre osobné automobily s partnermi v súčasnosti prebieha hladko, poznamenala spoločnosť CATL, pričom dodávky by mali byť pripravené na budúci rok. Spoločnosť zdôraznila, že ich zavedenie bude závisieť od časového harmonogramu projektov zákazníkov.

Začiatkom tohto roka, 21. apríla 2025, spoločnosť CATL predstavila to, čo označila za prvé veľkosériovo vyrábané sodíkovo-iónové batérie na svete. Medzi prvé produkty patrila „Sodium New Power Battery“ pre osobné vozidlá a „Sodium New 24V Integrated Starter Battery“ pre ťažké nákladné vozidlá. Obe boli vyvinuté pre široké prevádzkové prostredie a schopné fungovať pri teplotách od -40 °C do 70 °C.

 5. septembra 2025 prešla sodíkovo-iónová batéria od spoločnosti CATL certifikáciou podľa čínskej normy GB 38031-2025 „Bezpečnostné požiadavky na batérie elektrických vozidiel“. Stala sa tak prvou sodíkovo-iónovou batériou na svete, ktorá dosiahla súlad s novou národnou normou. Certifikácia potvrdzuje, že technológia spĺňa požadované bezpečnostné kritériá pre trakčné batérie v elektrických vozidlách.

Spoločnosť CATL uviedla, že tento míľnik demonštruje pripravenosť sodíkovo-iónových batérií podporovať rozsiahle aplikácie a zároveň ponúka alternatívnu cestu pre toto odvetvie popri existujúcich lítium-iónových technológiách.

Zdroj: carnewschina