Elektrické vozidlá využívajúce službu rýchlej výmeny batérii sa dostali do ďalšieho segmentu áut. Po stredne veľkých a veľkých SUV a sedanoch od spoločnosti Nio, malých kompaktných vozidlách od GAC, ako UT Super, sa táto služba dostala aj do segmentu plnohodnotných  MPV. Spoločnosť SAIC Maxus oznámila 13. novembra 2025 dodanie 100 kusov svojho nového elektrického MPV Mifa 7 s možnosťou rýchlej výmeny batérií pre flotily vozidiel zdieľanej jazdy v Šanghaji. Vozidlo s cenou 180 000 juanov (približne  21 842 eur podľa aktuálneho kurzu NBS) ponúka dojazd 527 kilometrov podľa metodiky CLTC a podporuje rýchlu výmenu batérií za 90 sekúnd, čo predstavuje prvé rozsiahle nasadenie MPV s možnosťou rýchlej výmeny batérií v čínskom sektore zdieľanej jazdy.

Podľa značky SAIC Maxus je model založený na najnovšej generácii sedemmiestnych elektrických MPV a bol špeciálne upravený na komerčné použitie. Systém rýchlej výmeny batérie umožňuje, aby každé vozidlo zostalo v prevádzke o viac ako dve hodiny denne navyše v porovnaní s konvenčným nabíjaním. To je obzvlášť dôležité pre profesionálnych vodičov, pretože skrátené prestoje priamo zlepšujú prevádzkovú efektivitu a celkový potenciál príjmu.

Nové elektrické MPV Maxus Mifa 7 sa vyznačuje špecializovaným systémom odpruženia, rázvorom kolies s dĺžkou 2 975 milimetrov a vysokoúčinnou karosériou navrhnutou pre maximalizáciu vnútorného priestoru. Flexibilné trojradové usporiadanie sedadiel pojme až sedem cestujúcich a ponúka batožinový priestor s objemom 760 litrov. Interiér obsahuje 32 odkladacích priestorov a sedem USB nabíjacích portov. Zároveň je model vybavený aj veľkými posuvnými bočnými dverami a pokročilým asistenčným systémom vodiča určeným pre mestskú mobilitu.

Spoločnosť SAIC Maxus uvádza, že vozidlo získalo päťhviezdičkovú certifikáciu bezpečnosti Euro NCAP, čím spĺňa popredné európske bezpečnostné normy. Spoločnosť dodala, že sedemmiestne usporiadanie Maxus Mifa 7 je vhodné na prepravu malých skupín, čím sa znižuje potreba viacerých áut a cestovné náklady na cestujúceho.

Čínsky elektrický minivan je založený na architektúre modelu Maxus E2 prvej generácie. Maxus Mifa 7 je postavená na podvozku s rozmermi: 4 907 mm na dĺžku, 1 885 mm na šírku, 1 756 mm na výšku a rázvorom 2 975 mm. Je vybavený elektromotorom s maximálnym výkonom 244 koní. Dojazd je až 605 km. K dispozícii je aj verzia s dojazdom 527 km. Automobil je poháňaný čipom Qualcomm Snapdragon 8155.

Maxus Mifa 7 je dostupný v 6  a 7 miestnej konfigurácii. Šesťmiestna verzia má usporiadanie sedadiel 2+1+3, zatiaľ čo 7-miestna verzia má konfiguráciu 2+2+3. Predný rad je vybavený jednou veľkou obrazovkou: prístrojový panel, centrálna ovládacia obrazovka a obrazovka zábavného systému pre spolujazdcov sú vybavené veľkými 12,3-palcovými displejmi. dostupné v sedem- a šesťmiestnej konfigurácii, pričom šesťmiestna konfigurácia má nezvyčajné usporiadanie sedadiel 2+1+3. V tejto konfigurácii je sedadlo spolujazdca otočené proti smeru jazdy a dá sa sklopiť do ležadla. Samostatné sedadlo v druhom rade sa tiež otáča o 180 stupňov. Cestujúci majú tiež prístup k tretej zóne klimatizácie a výklopným stolíkom. Držiaky na poháre a bezdrôtová nabíjačka sa nachádzajú v strede centrálneho tunela a skupina dotykových klávesov pre ovládanie pomocných systémov sa nachádza na spoji s prístrojovou doskou. V kabíne nie sú prakticky žiadne fyzické tlačidlá.

Cena 180 000 juanov (približne 21 842 eur ) zaraďuje Maxus Mifa 7 do strednej triedy segmentu elektrických MPV v Číne. Začiatkom roka 2025 spoločnosť SAIC Maxus uviedla na trh plug-in hybridnú verziu svojho radu MPV, ktorá je vybavená 1,5-litrovým preplňovaným benzínovým motorom, elektromotorom s výkonom 176 kW a dvoma možnosťami batérie s dojazdom 140 alebo 230 kilometrov výlučne na elektrinu.

Nový model Maxus Mifa 7 od SAIC s možnosťou rýchlej výmeny batérie je naopak plne elektrický a určený skôr pre flotily vozidiel na zdieľanú prepravu, než pre súkromných používateľov. Má dojazd 527 kilometrov podľa CLTC a podporuje 90-sekundovú výmenu batérie!

Zdroje: carnewschina, saic-maxus