Trh zaujímavých elektrických vozidiel sa nám na Slovensku utešene rozrastá. Okrem tradičných európskych výrobcov a samozrejme aj americkej Tesly je už možno čoraz častejšie vidieť na našich cestách aj značky, o existencii ktorých väčšina našincov nemala pred pár rokmi ani tušenia. Ak odrátame málo známe čínske značky, ktoré nefigurujú ani na prvých dvadsiatich pozíciách predajnosti v domácej krajine, sa už u nás udomácnili aj veľmi silné čínske automobilové koncerny, ktoré vyrábajú aj zaujímavé elektrické vozidlá. Jednou z prvých bola  značka Dongfeng, ktorá priniesla aj veľmi vydarené elektrické vozidlá od dcérskej značky Voyah  a M-Hero. Následne prišla na slovenský trh značka MG patriaca koncernu SAIC. Pred pár mesiacmi mala na Slovensku premiéru značka BYD, ktorá je najväčším výrobcom elektrických vozidiel na svete. Začiatkom leta sa oficiálne predstavil na Slovensku aj jeden z najvýznamnejších „startupov“ v oblasti elektrických vozidiel, značka Xpeng, prinášajúca špičkové technologické riešenia založené na vlastnom vývoji. Dnes sa presadzuje aj  v oblasti mikroelektroniky, elektrickej vzdušnej dopravy a autonómnych elektrických dronov s ľudskou posádkou.

Nedávno vstúpila na slovenský trh značka Hongqi, ktorá je oficiálnym dodávateľom limuzín pre čínskych vládnych predstaviteľov.

Jeden z najväčších výrobcov áut v Číne, koncern Chery tiež začína svoju expanziu do našich končín a  v blízkej dobe by mal na Slovensku predstaviť dve nové značky Omoda a Jaecoo. Mimochodom, koncern Chery sa stal prvým čínskym výrobcom áut, ktorého export na zahraničné trhy prekonal hranicu 5 miliónov vozidiel.

Do tejto skupiny čínskych značiek môžeme dnes pokojne započítať aj koncern Geely, ktorý u nás buduje závod na výrobu elektrických vozidiel pri Košiciach, kde by sa mali vyrábať elektrické vozidlá pod značkou Volvo. Navyše, na Slovensku je už možné kúpiť aj vozidlá špičkovej elektrickej značky Zeekr patriacej koncernu Geely.

Napokon, do skupiny čínskych automobiliek na našom trhu pred pár dňami pribudol ďalší významný hráč. Značka Leapmotor,  do ktorej nedávno investične vstúpil koncern Stellantis, bude prostredníctvom koncernovej predajnej siete priamo zastúpená aj na Slovensku. Je to zároveň prvá vynikajúca správa pre našich motoristov, lebo značka Leapmotor týmto získava prvotriednu predajnú a servisnú sieť na celom území našej vlasti.

Spoločnosť Emil Frey Slovakia u nás distribuuje hlavne  značky koncernu Stellantis, teda Alfa Romeo, Abarth, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Peugeot a Opel. Teraz ku tomuto pomerne dlhému zoznamu pribudla aj značka Leapmotor. Prvé vozidlá značky Leapmotor sú už na Slovensku a sú k dispozícii aj na predvádzacie jazdy pre záujemcov, okrem iného, aj v spoločnosti France_tech v Nitre.

S čím teda prichádza značka Leapmotor na Slovensko? Ponuka značky štartuje v doteraz na Slovensku veľmi málo obsadenom segmente malých mestských elektrických vozidiel. Leapmotor T03 je 4-miestne batériové elektrické vozidlo (BEV) triedy A0 s dĺžkou 3 620 mm, šírkou 1 652 mm, výškou 1 577 mm a rázvorom 2 400 mm.  Pri svojich mini rozmeroch, ponúka celkom použiteľný batožinový priestor s objemom 210 litrov. Elektromotor vozidla ponúka celkom slušný výkon 70 kW (95 k) a krútiaci moment 158 Nm, s ktorým dosiahne maximálnu rýchlosť 130km/h. S týmito parametrami určite nebude žiadnou „brzdou“ premávky, lebo zrýchlenie z 0 na 100 km/hod. zvládne za 12,7 sekundy. 

Napriek malým rozmerom dostal T03 batériu s kapacitou 37,5 kWh, ktorá mu stačí na pomerne slušný kombinovaný dojazd 265 km (podľa WLTP), pričom v mestskom prostredí to môže byť až 395 km! Z 30 na 80% kapacity sa batéria vozidla dobije na DC nabíjacej stanici za 36 minút.  Elektrické vozidielko dostalo prívetivý dizajn, pomerne bohatú už aj základnú výbavu vrátane strešného okna so zaťahovacou roletkou a až 10 asistenčných systémov jazdy. V spojení s ľahkou ovládateľnosťou si vozidlo získalo už množstvo zákazníkov v celej Európe. Pre porovnanie: veľkostne podobná Dacia Spring (3701/1583/1519 mm s rázvorom 2423 mm) ponúka výkon elektromotora 33, resp. 46 kW a dojazd na energiu z 26,8 kWh batérie v rozsahu 225 až 228 km.

Na opačnom konci aktuálnej ponuky značky Leapmotor na Slovensku je model C10, ktorý je pre našich motoristov ponúkaný vo verzii batériového elektromobilu (BEV) aj elektrického vozidla s motorovým predlžovačom dojazdu (REEV). Je to priestranné SUV s dĺžkou až 4739 milimetrov, šírkou 1900 mm, výškou 1680 mm a rázvorom 2825 mm.  Ako sa na SUV patrí, aj jeho svetlá výška je v ľahkom teréne dobre využiteľných 180 mm.  Je to prvý globálny model značky Leapmotor, vyrábaný podľa najmodernejších štandardov dizajnu a bezpečnosti. Je postavený na technickej platforme LEAP3.0 a ponúka špičkové inteligentné technológie, vrátane technológie Cell-to-Chassis (batériových článkov zabudovaných priamo do podlahového roštu karosérie, čo prináša vozidlu vynikajúcu tuhosť karosérie).  Interiér vozidla je v znamení  inteligentného digitálneho kokpitu s množstvom jazdných asistenčných systémov. Plne elektrický (BEV) variant  rodinného SUV segmentu D má výkon elektromotora na zadnej náprave 160 kW (218 k) s maximálnym krútiacim momentom 320 Nm, ktoré mu zabezpečia zrýchlenie z 0 na 100 km/hod. za 7,5 sekundy. Maximálna rýchlosť vozidla je obmedzená na 170 km/h, čo posádke zabezpečí vysoký komfort jazdy.  Batéria s kapacitou 70kWh postačí vozidlu na dojazd 424 km ( podľa metodiky WLTP). Leapmotor C10 získal v bezpečnostných testoch EuroNCAP 5 hviezdičiek a to aj vďaka množstvu asistenčných systémov (napojených na 12 senzorov a zabezpečujúcich 17 bezpečnostných funkcií). Model C10 získal za svoj vydarený dizajn ocenenia ako „2023 International CMF Design Award“, francúzsku „2024 FDA Gold Award“ aj americkú „2024 MUSE Design Gold Award“.

Leapmotor C10 je k dispozícii aj vo verzii REEV (Range-Extended Electric Vehicle) – teda ako vozidlo s elektrickým pohonom, kde kolesá poháňa výlučne elektromotor, pričom spaľovací motor slúži iba ako generátor, ktorý dobíja batériu. Výsledkom tohto dizajnu pohonnej sústavy je dojazd až 950 km (WLTP) a zároveň plynulý a výkonný elektrický pohon s okamžitým záberom a výbornou  jazdnou dynamikou. Dojazd na čisto elektrický pohon predstavuje 145 km v kombinovanom cykle (v meste až 191 km).  Maximálny nabíjací výkon pri DC nabíjaní dosahuje až 65 kW, čo umožňuje nabitie z 30% na 80% kapacity batérie len za 18 minút. Obe verzie modelu C10 (BEV aj REEV) sú vybavené funkciou V2L (Vehicle-to-Load), ktorá umožňuje napájať externé elektrické zariadenia priamo z batérie vozidla. Za čo si slovenský predajca zasluhuje osobitnú pochvalu, je cenotvorba modelu C10. Importér dáva zákazníkom úplnú slobodu výberu medzi pohonnými systémami, keďže Leapmotor C10 vo verzii BEV aj REEV sú ponúkané v úplne rovnakých cenách a s úplne rovnakou a pri tom nesmierne bohatou už základnou výbavou v cenách od 34 990 eur ( v uvádzacej akcii) a cenníkovou cenou 36 490 eur vrátane DPH a EÚ dovozného cla. To všetko za auto veľkosti Škody Kodiaq.

Po krátkej skúšobnej jazde s vozidlom C10 s pohonom REEV, možno vysloviť len tie najlepšie závery. Kvalitný priestranný a pohodlný interiér s mäkkými povrchmi v každom mieste v dosahu vodiča, vynikajúce odhlučnenie interiéru, vyspelý informačný systém s kvalitným a bohatým zobrazením údajov o jazde a vozidle, perfektne spolupracujúci spaľovací motor a trakčný elektromotor, ktorých nehlučná spolupráca zabezpečuje veľmi dobrú dynamiku vozidla, veľmi dobrý posed vodiča a spolujazdca s vyhrievaním a ventilovaním sedadiel, strešné okno so zaťahovacou roletkou, atď.

Ponuka modelov od značky Leapmotor sa na jeseň  tohto roku rozšíri o model B10. Kompaktné SUV Leapmotor B10  s dĺžkou 4515 mm, šírkou 1885 mm, výškou 1655 mm a rázvorom 2735 mm  je rozmerovo aj výkonovo takmer rovnaké, ako u nás populárna plne elektrická Škoda Elroq s rozmermi 4 488/1 884/1 654 a rázvorom 2 765 mm.

S čím teda prichádza značka Leapmotor na Slovensko? Krátko povedané, s vyspelými elektrickými vozidlami zameranými na masový segment a k tomu dobre nastavenými cenami. Už teraz môžeme povedať, že to je ten najlepší prístup na široké presadenie elektrických vozidiel na našom trhu. Ponuka modelov od značky Leapmotor bude do dvoch rokov celkovo zahŕňať až 6 modelov.

 Len na okraj: V roku 2025 dosiahli čínske automobilky podiel na európskom trhu 5,1 %. Na Slovensku je tento trend podporený rastúcou ponukou modelov a zvyšujúcou sa dôverou zákazníkov. Je viac ako isté, že značka Leapmotor k týmto percentám ešte nejaké navyše, pridá!

Za možnosť krátkej skúšobnej jazdy na vozidle Leapmotor C10 REEV ďakujem spoločnosti France-Tech v Nitre.

Zdroje: leapmotor -sk, auto-bild, france-tech