V súvislosti s často opakovanou „mantrou“, ktorú s vytrvalosťou mulice šíri naša „malá kurdnatá čiernovlasá europoslankyňa“ o „ťažko pracujúcich, podvýživených a utláčaných Ujguroch, na otrockej práci ktorých stojí celá čínska ekonomika“ , si pozrime niekoľko záberov z výrobných závodov Nio a Zeekr, kde týchto „otrocky pracujúcich Ujgurov“ uvidíte v mnohých situáciách z tajne natočených videí.

Zatiaľ, čo robot  Optimus od Tesly je stále zaneprázdnený chytaním tenisových loptičiek, humanoidné roboty Walker S1 od UBTECH využívajú technológiu BrainNet na spoluprácu v továrni na výrobu elektrických vozidiel Zeekr EV. Integrované systémy vnímania a ovládania, spolu s komplexným rámcom ovládania pohybu celého tela, ktorý je založený na učení, poskytujú robotu Walker S1 pôsobivé manipulačné zručnosti.

Využitím pokročilej technológie plánovacieho modelu UBTECH pre všeobecné úlohy, získava Walker S1 schopnosť porozumieť zámerom a plánovaniu úloh, vďaka čomu je ideálny pre miesta, ako je Zeekr Smart Factory, ktorá vyrába vysoko technologické elektrické vozidlá (EV). Keď sa to skombinuje s BrainNet, spoločnosť hovorí, že to, čo tu vidíte, je „prvá na svete spolupráca viacerých humanoidných robotov naprieč rôznymi scenármi a úlohami“.

„Tieto roboty potrebovali každých 8 hodín iba 10 minútovú prestávku, alebo sa môžu nabíjať aj počas práce,“ povedal jeden z komentujúcich.

Už 22. februára 2024 výrobca humanoidných robotov UBTech Robotics  zdieľal video na Weibo, na ktorom jeho robot Walker S pracoval na montážnej linke v továrni Nio. Spoločnosť UBTech so sídlom v čínskom Shenzhene je výrobca humanoidných robotov a inteligentných servisných robotov.

Portál CnEVPost koncom februára 2025 oznámil, že spoločnosť Nio testuje použitie humanoidných robotov na svojich výrobných linkách. Teraz sa vedúci pracovník výrobcu elektrických vozidiel (EV) podelil o ďalšie podrobnosti o tomto úsilí.

Pred rokom spoločnosť UBTech Robotics vo videu ukázala svojho humanoidného robota pracujúceho na montážnej linke v továrni Nio. Na základe svojho výskumu a chápania humanoidných robotov, spoločnosť Nio už v roku 2023 zostavila „skupinu“ humanoidných robotov, povedal pán Yi Peng, šéf humanoidných robotov pre intelektuálne inžinierstvo tohto výrobcu EV.

Pán Yi odhalil tieto informácie na konferencii China Humanoid Robot Ecology Conference 2024 v Šanghaji začiatkom tohto mesiaca, pričom vysvetlil, ako Nio bude využívať humanoidné roboty vo svojich továrňach. Podľa p. Yi spoločnosť Nio urobila dva hlavné pokusy s humanoidnými robotmi:

1. Využitie humanoidných robotických ramien v stiesnených priestoroch a multitasking s 5G a algoritmami videnia.
2. Používanie humanoidných robotov v niektorých procesoch kontroly kvality.

22. februára 2025 výrobca humanoidných robotov UBTech Robotics (HKG: 9880) zapísaný v Hongkongu zdieľal video na Weibo, na ktorom jeho robot Walker S pracoval na montážnej linke v továrni v Nio. Na tréningu robot Walker S využíva svoje možnosti snímania a prenosu obrazu v reálnom čase a prijíma účasť na kontrolách kvality zámkov dverí, bezpečnostných pásov, krytov svetlometov a podľa videa môže pripevniť identifikačný štítok vozidla.

Spoločnosť Nio dokončila integráciu humanoidného robota s nástrojmi výrobného systému a podľa p. Yi využila namontované vizuálne senzory humanoidného robota na zachytenie vzhľadu rôznych komponentov vozidla a pomocou naprogramovaných algoritmov na posúdenie snímok, aj ich súlad s požiadavkami na kontrolu kvality.

Tradičná priemyselná automatizácia v automobilovom sektore má podľa p. Yi problémy s riešením zvýšeného dopytu po inteligentnej výrobe v automobilkách. Humanoidné roboty, ktoré sú integrovanými nástrojmi s ľudskou formou a umelou inteligenciou, však majú čoraz väčší potenciál na nahradenie ľudí v automobilovej výrobe a automatizáciu vykonávania nebezpečných operácií, povedal.

Humanoidné roboty tiež ponúkajú nové riešenia pri riešení rastúcich nákladov na pracovnú silu v globálnom automobilovom priemysle, tvrdí Yi. Očakáva sa, že s pomocou humanoidných robotov sa budú montážne linky automobilovej výroby, ktoré si nevyhnutne vyžadujú ľudskú účasť, v budúcnosti plne automatizovať, tvrdí p. Yi a  verí, že to nebude trvať dlho, kým humanoidné roboty nájdu široké využitie.

Nio sa zameriava na základnú technológiu humanoidných robotov, vrátane algoritmov, dynamického snímania, veľkých modelov ich činností, pričom vykonal už významný výskum v tejto oblasti a  presadzuje aplikáciu humanoidných robotov vo výrobe automobilov.

William Li, zakladateľ, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ výrobcu elektrických vozidiel (EV) Nio,  na sociálnej sieti  Weibo zdieľal štyri animované obrázky, na ktorých robotické ramená vykonávajú kontroly kvality nových vozidiel, pred opustením výrobnej linky. „Továreň Nio F2 pridala niekoľko robotických inšpektorov kvality , ktorí plynulo pracujú v sérii operácií zapájania dielov, fotografovania, kontroly kvality a vyťahovania nabíjacieho konektora,“ napísal p. Li v čínštine.

6. júla 2024 miestne médiá China Star Market informovali, že Kuavo, prvý čínsky humanoidný robot poháňaný operačným systémom HarmonyOS od Huawei , bol testovaný a overený v továrňach Nio a Jiangsu Hengtong Group.

Čínske továrne výrobcov EV sú vysoko automatizované, pričom sa používajú čoraz pokročilejšie roboty, keďže humanoidné roboty sa v posledných rokoch veľmi rýchlo rozvíjajú. Žiaľ, opäť sa zdá, že naša slávna EÚ zaspala aj v tejto oblasti a namiesto investovania do rozvoja vysokých technológii rieši obrovskú pôžičku na nákup zbraní z USA. Firmy v USA sa tešia a najvyšší predstavitelia Číny a Ruska sa “chápavo” usmievajú!

Nuž, naša “milá, kudrnatá, čiernovlasá europoslankyňa od KDH“, by si mala asi najskôr  upresniť, kto to vlastne v tých čínskych fabrikách pracuje. Aj keď to, čo vidí, má dve nohy, dve ruky a na vrchu tela hlavu, keď je to zo „železa“ a má to v sebe „kopec káblov“ , servopohonov a rôznej elektroniky, nie je to „otrocky pracujúci Ujgur“, ale vysoko technologický humanoidný robot!

Zdroje: techeblog, cnevpost