Momentálne najväčší autosalón na svete, ktorý sa uskutočnil v tomto roku v čínskom Pekingu, bol slovenským motoristickým fanúšikom pomerne obšírne prezentovaný prostredníctvom reportáží  viacerých našich motoristických novinárov.  S celkovou výstavnou plochou 380 000 m² sa stal najväčším medzinárodným autosalónom, aký sa kedy na tejto planéte konal. Celkovo bolo vystavených 1 451 vozidiel vrátane 181 globálnych a čínskych premiér a 71 konceptov. Medzi nimi bolo množstvo zaujímavých noviniek, ktorým sa pochopiteľne nedostalo adekvátnej pozornosti, nakoľko množstvo našich novinárov bolo na autosalón pozvaných od čínskych značiek už na Slovensku prítomných a prezentovali hlavne ich vozidlá.  

Medzi málo prezentované novinky patria aj vozidlá od koncernu SGMW vytvoreného významnými predstaviteľmi automobilového priemyslu (SAIC-GM-Wuling).  Jedna z jeho značiek – Baojun spustila predaj nového trojradového SUV Huajing S. Model je dostupný ako nabíjateľný  hybrid. K dispozícii sú štyri úrovne výbavy, pričom najvyššia verzia je vybavená pohonom všetkých kolies.

Počiatočná cena nového modelu po odkúpení predajcom starého auta zákazníka je 149 800 juanov (približne 18 734 eur podľa aktuálneho kurzu NBS). Jeho oficiálna odporúčaná maloobchodná cena sa pohybuje od 159 800 do 203 800 juanov (od 19 985 eur do 25 487 eur). Spoločnosť SGMW uviedla, že okamžité dodávky nového vozidla sa začali v 309 zážitkových centrách v 204 mestách v Číne.

Značka Baojun, súčasť spoločného podniku SAIC-GM-Wuling, spočiatku vyrábala lacné a základné modely áut. Spoločnosť sa potom zamerala na prestížnejšie vozidlá a pre čínskych zákazníkov sú k dispozícii SUV Yunhai a  sedan Xiangjing. Teraz sa ponuka značky rozšírila o novú vlajkovú loď: veľké nabíjateľné SUV Huajing S, ktorý vznikol v spolupráci s IT gigantom Huawei. Spoločnosť Huawei v súčasnosti vyvíja vozidlá so  spoločnosťami Seres ,  Chery ,  BAIC ,  JAC a  SAIC v rámci aliancie Harmony Intelligent Mobility Alliance ( HIMA ) pod nasledujúcimi značkami : Aito, Luxeed, Stelato, Maextro a Saic. Pracuje sa aj na spolupráci so spoločnosťami Dongfeng a GAC .

Medzi vonkajšie prvky Baojun Huajing S patria úzke svetlomety spojené svetelnou lištou, pomerne veľká  mriežka chladiča a prepojené  zadné svetlo. Svetlomety majú LED diódový vzor v tvare Z. Huajing S sa vyznačuje hviezdicovým svetelným blokom spárovaným s uzavretou prednou mriežkou, ktorý vizuálne rozširuje predný profil vozidla, s vzduchovými kanálmi v tvare L na oboch stranách v kombinácii s rozmerným polygonálnym nasávaním vzduchu.

Vozidlo si zachováva konvenčné mechanické kľučky dverí namiesto skrytých kľučiek, ktoré sú bežné u vozidiel s novým energetickým systémom. Model je k dispozícii v štyroch farbách exteriéru: Ink Jade Black, Mutton Fat White, Agate Gray a Amber Blue. Elektrické SUV jazdí na 21-palcových kolesách. Systém zavesenia kolies využíva vpredu dvojité priečne ramená a vzadu viacprvkovú architektúru, spárovanú s elektronicky ovládanými tlmičmi s plynule variabilným tlmením.

Elektrické SUV je založené na platforme Tianyu L. Vďaka masívnym rozmerom karosérie sa Huajing S zameriava na segment prémiových rodinných vozidiel. Nabíjateľné SUV Baojun Huajing S meria 5 235 mm na dĺžku, 1 999 mm na šírku, 1 800 mm na výšku a má rázvor 3 105 mm. Vozidlo je dostupné výhradne so šiestimi sedadlami. Štandardný objem batožinového priestoru je 423 litrov, po sklopení tretieho radu sedadiel sa zvýši na 1 268 litrov. Jeho pohotovostná hmotnosť je v závislosti od batérie a pohonu 2 385 kg, 2 470 kg a 2 665 kg.

Baojun Huajing S je plug-in hybridné SUV. Jeho pohonná jednotka Lingxi Power 3.0 pozostáva z 1,5-litrového preplňovaného benzínového motora s výkonom 105 kW (143 koní) a elektromotora s výkonom 272 koní na prednej náprave. Najvyššia verzia Baojun Huajing S má pohon všetkých kolies: jeho dva elektromotory spolu produkujú výkon 386 kW (525 koní) a krútiaci moment 620 Nm. Základný Baojun Huajing S má batériu s kapacitou 31 kWh, zatiaľ čo ostatné úrovne výbavy majú batériu s kapacitou 41,9 kWh. Najlacnejšie SUV má dojazd 200 km v elektrickom režime podľa testovacieho režimu CLTC, zatiaľ čo verzie strednej triedy majú čisto elektrický dojazd 255 km a Huajing S s pohonom všetkých kolies (4WD) má čisto elektrický dojazd 235 km. Najvyššia verzia SUV zrýchli z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy (základné SUV potrebuje na to 8,3 sekundy a verzie strednej úrovne 8,6 sekundy). S plnou nádržou a plne nabitým motorom jeho komplexný dojazd presahuje 1 100 kilometrov.

Hlavným predajným argumentom tohto modelu je, že komplexné inteligentné automatické riešenia od spoločnosti Huawei sú štandardom v celom modelovom rade, pričom všetky výbavy sú vybavené systémom kokpitu HarmonySpace 5.0 a vylepšeným systémom autonómneho riadenia Qiankun ADS Pro. Vozidlo je navyše vybavené prvou aplikáciou technológie LiDAR Limera od spoločnosti Huawei, ktorý sa teraz nachádza v kabíne vozidla pod strechou a nie na streche vozidla zvonku. Systém jazdnej asistencie vozidla (ADAS) sa okrem Lidaru opiera aj o 3 milimetrové radary a 12 ultrazvukových radarov.

Architektúra LiDAR je kompaktná a integrovaná v kabíne pre lepšiu estetiku a jednoduchšiu údržbu. Laserovo-vizuálna kooptická architektúra snímačov dosahuje fúziu údajov s nulovou latenciou na fyzickej úrovni, čím sa zvyšuje presnosť vnímania so 43 % zlepšením detekčnej vzdialenosti pre malé ciele s veľkosťou 30 cm. Asistencia s navigáciou v meste bude k dispozícii už pri uvedení na trh.

Interiér  Huajing S je vybavený masážnymi sedadlami s tzv. „nulovou gravitáciou“, chladničkou s možnosťou ohrevu a ochladzovania. Kabína vozidla je vybavená samostatnými obrazovkami pre prístrojový panel (8,8 palca) a multimediálny systém (15,6 palca). Multimediálny systém samozrejme beží na operačnom systéme Huawei. 50W bezdrôtová nabíjačka sa nachádza na stredovej konzole. Štandardná výbava zahŕňa aj elektricky ovládané dvere batožinového priestoru, dve presklené časti v streche, rozpoznávanie tváre a asistenčný systém vodiča od spoločnosti Huawei.

Drahšie verzie Baojun Huajing S majú tiež adaptívne odpruženie, zasúvací box zabudovaný na konci stredového tunela s funkciami vyhrievania a chladenia, vyhrievané, vetrané a masážne sedadlá v prvom a druhom rade, sklopné stolíky v operadlách predných sedadiel a stropnú obrazovku pre cestujúcich vzadu.

Na autosalóne značka Baojun oznámila kompletné ceny a spustila predaj tohto modelu.

Zdroj: carnewschina