Kým na Slovensku vytrvale bojujeme s fenoménom zhrnutým do otázky: „Načo je nám nabíjačka pred bytovým domom ? “,  vo svete ktorý nezaspal v minulom tisícročí, si kladú otázky typu: „ako vybudovať čo najhustejšiu sieť rôznych typov nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá v mestských aglomeráciách aj na vidieku“? Keďže uvažovanie niektorých našich spoluobčanov a žiaľ, aj na vysokých verejných funkciách je veľmi ťažké zmeniť, venujme sa radšej tomu, kam kráčajú vysoké technológie na najrozvinutejšom automobilovom trhu sveta.

Spoločnosť Geely Holding Group vyvíja architektúru s vysokým napätím 1000 V, ktorá umožní nabíjanie batérii z 10 % na 80 % ich kapacity za menej ako 5,5 minúty. Spoločnosť oficiálne oznámila, že aktívne integruje 800V vysokonapäťové systémy do svojich vozidiel, aby zabezpečila rýchlejšie nabíjanie, väčší dojazd a vyššiu účinnosť. Vozidlá s touto architektúrou sa štandardne dodávajú s rôznymi 800V prvkami, od batérií, elektromotorov a regulátorov výkonu až po nabíjačky, kabeláž a karosériu vozidla.

Predtým sa na internete rozšírila informácia, že sedan Geely Lynk & Co 10 prekonal BYD , keď sa nabil z 10 % na 97 % kapacity batérie za 8 minút a 42 sekúnd. Z 10 % na 80 % sa nabil za 5 minút a 32 sekúnd. Zástupcovia PR oddelenia značky uviedli, že toto auto využíva architektúru 900 V. Toto tvrdenie však nie je presné. Skutočné menovité napätie 95 kWh batérie Lynk & Co 10 je 772,8 V, takže v skutočnosti ide o bežný 800 V systém.

Podľa informácii od spoločnosti Geely Holding Group automobilka v súčasnosti vyvíja 1 000 V architektúru. Automobilka navyše uviedla, že pracuje aj na systémoch pohonu s vyšším napätím. V marci 2026 spoločnosť Geely oznámila, že vyrobila viac ako 2 100 nabíjačiek s jednou pištoľou značky Zeekr so špičkovým výkonom 1 500 kW. Vďaka tomu kompatibilné elektrické vozidlá ľahko prekonajú 5,5-minútové nabitie z 10 % na 80 % kapacity batérie, čím sa zážitok z vlastníctva čisto elektrického vozidla priblíži k benzínovému autu.

Navyše, spoločnosť Geely Holding začne v roku 2027 pilotne nasadzovať polotuhé batérie (SSB – semi-solid battery) vo všetkých svojich značkách po overení v reálnom prostredí. Energetická hustota týchto batérií dosiahne 500 Wh/kg, čo umožní elektromobilom dosiahnuť dojazd porovnateľný s naftovými vozidlami.  Geely tiež poskytla oficiálne vyhlásenie o svojom časovom harmonograme zavádzania SSB. Podľa vyhlásenia sa polotuhé batérie čoskoro objavia vo vozidlách v celom ekosystéme Geely Holding. Patria sem značky ako Geely, Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Lotus, Smart, Proton, Farizon a ďalšie.

Polotuhá batéria Geely bude ponúkať niekoľko variantov hustoty energie. Najvyššia verzia  batérie bude mať hustotu energie 500 Wh/kg. Z textu vyplýva, že Geely hovorí o celej batérii, čo znamená, že hustota energie článkov bude ešte vyššia. V súčasnosti vyrábané batérie s tekutým elektrolytom „ Golden Brick “ od Geely sa môžu pochváliť hustotou energie na úrovni článkov okolo 250 Wh/kg.

Spoločnosť Geely uviedla, že auto s novými polovodičovými batériami s kapacitou 500 Wh/kg sa bude môcť pochváliť dojazdom porovnateľným s autami s naftovým motorom. Na jedno nabitie batérie teda bude schopné prejsť viac ako 1 000 km. Spoločnosť tento rok začala s overovaním v reálnej prevádzke. Pilotné nasadenie v rámci portfóliových značiek je naplánované na rok 2027.

Zdroj: carnewschina