Fakt, že čínski výrobcovia elektrických vozidiel výrazne technologicky predbehli zbytok sveta už nespochybňuje žiaden objektívne zmýšľajúci človek. Ale skutočnosť, akou je obrovský pokrok čínskych výrobcov elektrifikovaných áut aj pri vývoji vyspelých pohonných jednotiek spaľovacích motorov, už budú tradiční výrobcovia áut so spaľovacím motorom ťažšie “rozdýchavať”. Tento pokrok demonštruje aj nedávno uvedený nabíjateľný elektrifikovaný sedan Galaxy L6 EM-i, ktorý je poháňaný vysoko efektívnym hybridným systémom Leishen EM-i od Geely. Jeho hlavným konkurentom je BYD Qin L DM-i, ktorý uviedol podobne efektívnu pohonnú jednotku len nedávno.

Automobilka Geely pred niekoľkými dňami uviedla na trh Galaxy L6 EM-i s počiatočnou cenou 89 800 juanov (11 794 eur), poháňaný hybridným systémom Leishen EM-i zameraným na spotrebu paliva , ktorý predstavila vlani v októbri. Galaxy L6 EM-i sa ponúka v piatich variantoch s počiatočnými cenami 89 800 juanov (11 794 eur), 92 800 juanov, 95 800 juanov, 102 800 juanov a 109 800 juanov (14 421eur).

Geely ponúka časovo obmedzenú zľavu 3 000 juanov (394,-eur)na všetky varianty modelu, ktoré sú dostupné do 31. marca 2025. Po zľave sú počiatočné ceny piatich variantov Galaxy L6 EM-i 79 800 juanov (10 480 eur), 89 800 juanov, 92 800 juanov, 99 800 juanov, 106 800 juanov (14 026 eur).

Nejedná sa pritom o žiadne malé vozidlo. Galaxy L6 EM-i meria 4 782 mm na dĺžku, 1 875 mm na šírku a 1 489 mm na výšku, s rázvorom 2 752 mm. Aktuálna Škoda Octavia má 4 698 mm na dĺžku, 1 829 mm na šírku a 1 470 mm na výšku, s rázvorom 2 686 mm, s cenou od 24 330 eur za základný variant s benzínovým motorom 1.5 TSI 85 kW (115k) a 6° MP. Galaxy L6 EM-i je teda vo všetkých rozmeroch ešte o niečo väčšie auto, ako náš etalón rodinného vozidla od Škody.

Galaxy L6 EM-i sa dodáva s vysoko efektívnym hybridným systémom Leishen EM-i uvedeným 30. októbra minulého roku, ktorý je Geely náprotivkom hybridného pohonného systému DM-i od BYD známym svojou vysokou úsporou paliva.  Geely uvádza, že Galaxy L6 EM-i má kombinovanú spotrebu paliva len 2,9 litra na 100 kilometrov a kombinovaný dojazd viac ako 2 000 km. Galaxy L6 EM-i je napájaný lítium-železofosfátovými batériami s dvomi možnosťami kapacity batérie – 8,5 kWh a 19,09 kWh – ktoré umožňujú výhradne elektrický dojazd 60 km a 140 km. Vozidlo disponuje benzínovým spaľovacím motorom s maximálnym výkonom 82 kW a maximálnym krútiacim momentom 136 Nm. Spaľovaciemu motoru pomáha elektromotor s maximálnym výkonom 160 kW a maximálnym krútiacim momentom 262 Nm.

Hlavným konkurentom Galaxy L6 EM-i je PHEV sedan Qin L DM-i, model BYD uvedený na trh v máji 2024 , ktorý využíva najnovšiu hybridnú technológiu BYD DM 5.0 . BYD Qin L DM-i je tiež ponúkaný v piatich variantoch s cenovým rozpätím od 99 800 juanov (13 107 eur) do 139 800 RMB (18 360 eur). 10. februára 2025 BYD spustil aktualizácie Smart Driving Edition pre 21 svojich modelov s nezmenenými cenami, vrátane Qin L. BYD Qin L DM-i meria 4 830 mm na dĺžku, 1 900 mm na šírku a 1 495 mm na výšku, s rázvorom 2 790 mm.

Galaxy je nový produktový rad, ktorý spoločnosť Geely Auto uviedla na trh 23. februára 2023 s cieľom zamerať sa na bežný trh nabíjateľných hybridov a čistých elektrických vozidiel. Modelový rad Geely Galaxy zaznamenal v roku 2024 predal 361 846 vozidiel, z toho 69 444 kusov  v decembri 2024. Konkurenčná rodina vozidiel Qin spoločnosti BYD – zahŕňa aj modely  Qin Plus, z ktorých v roku 2024 predala 732 252 vozidiel, čo je medziročný nárast o 51,87 percenta, podľa údajov zostavených CnEVPost.

Geely vlastní aj značku Volvo, ktorá na východnom Slovensku stavia nový závod na výrobu elektrických vozidiel. Je teda veľký predpoklad, že sa tieto vyspelé vozidlá objavia aj na našom trhu. Už včera bolo totiž neskoro!

Zdroje: galaxy-geely, škoda-auto, cnevpost