Názov Freelander kedysi používalo britské SUV od Land Roveru. Teraz je to samostatná značka vytvorená pre modely založené na platforme Chery, pričom Briti pomáhajú iba s dizajnom.  Freelander funguje ako nezávislá značka v rámci spoločného podniku Chery-JLR.  Značka Freelander otvorila objednávky na svoj prvý model – veľké nabíjateľné hybridné SUV s robustným vzhľadom – Freelander 8. Prvý model Freelander má zámerne robustný vzhľad. Vyznačuje sa obdĺžnikovou karosériou, čiastočne skrytými kľučkami dverí, sofistikovanými svetlometmi a kompaktnými zadnými svetlami. Freelander 8 nemá žiadne vonkajšie označenie Land Rover.

Freelander 8 sa vyvinul z konceptu 97 a zachováva si „krabicovú“ siluetu značky. Exteriér vozidla sa vyznačuje uzavretou mriežkou chladiča a obdĺžnikovými svetlometmi. Vozidlo je k dispozícii v troch farbách, ktoré navrhol globálny riaditeľ dizajnu Phil Simmons: „Thermal Lemon Gold“, „Streaming Silver“ a „Twilight Purple“.

Freelander 8 je k dispozícii s piatimi alebo šiestimi sedadlami, pričom šesťmiestna konfigurácia využíva rozloženie 2+2+2. Medzi vybavenie kabíny patria vyhrievané sedadlá s funkciou nastavenia do polohy tzv. „nulovej gravitácie“ v druhom rade s opierkami na nohy, odnímateľné reproduktory Harman Kardon v opierkach hlavy a 11 nabíjacích bodov.

Podľa údajov spoločnosti Chery Jaguar Land Rover ( Chery-JLR ) bolo do 48 hodín od otvorenia predpredaja 14. augusta 2026 prijatých viac ako 10 000 predobjednávok na model Freelander 8. Päťmiestna verzia nabíjateľného hybridného SUV s pohonnou jednotkou typu EREV začína na cene 339 900 juanov (približne 43 550 eur  podľa aktuálneho kurzu NBS), šesťmiestna verzia na cene 349 900 juanov (približne 44 831 eur). Zverejnené sumy sa vzťahujú na rezervácie v rámci predpredaja.

Podvozok Freelander 8  využíva dvojkomorové vzduchové odpruženie s tlmením CCD, mechanickú uzávierku predného diferenciálu a riadenie zadných kolies s uhlom natočenia až 10 stupňov. Nabíjateľné SUV meria 5 118 mm na dĺžku, 2 050 mm na šírku a 1 898 mm na výšku s rázvorom 3 040 mm. S vysunutým elektricky ovládaným ťažným hákom jeho dĺžka dosahuje 5 185 mm.

Freelander 8 využíva inteligentný terénny systém i-ATS, vyvinutý v spolupráci so spoločnosťou Huawei Qiankun, s podporou „troch uzamknutí“ (predné, stredné a zadné). Štandardné riadenie zadných kolies (±10°) znižuje polomer otáčania a vozidlu umožňuje režim „krabej chôdze“. Brzdný výkon je posilnený 6-piestikovými pevnými strmeňmi a 404 mm vetranými kotúčmi, čím sa dosahuje brzdná dráha 35,7 m z rýchlosti 100 km/h.

Pohonná jednotka kombinuje štvorvalcový preplňovaný benzínový motor s objemom 1,5 litra pracujúceho iba vo funkcii predlžovača dojazdu (generátora elektrického prúdu) a dva trakčné  elektromotory. Spoločnosť Chery-JLR uvádza tepelnú účinnosť benzínového motora na úrovni 45,79 % a mieru výroby 3,7 kWh elektriny na liter 92-oktánového benzínu ( z jednotky predlžovača dojazdu). Chery-JLR uvádza celkový výkon pohonného systému 610 kW (818 k) a krútiaci moment 813 Nm, pričom vozidlo disponuje dvojstupňovým zadným elektromotorom s výkonom 250 kW. Batéria CATL Freevoy s kapacitou 60,3 kWh poskytuje deklarovaný dojazd 310 km výhradne na elektrický pohon podľa metodiky CLTC. Spoločnosť Chery-JLR uvádza čas nabíjania batérie z 20 % na 80 % kapacity iba za 12 minút pri rýchlosti nabíjania 6C. Model Freelander 8 zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy.

Kokpit Freelander 8 využíva procesor Qualcomm Snapdragon 8397 v horizontálnom usporiadaní palubnej dosky, ktorá si zachováva fyzické tlačidlá pod 15,6-palcovým centrálnym displejom Mini LED, doplneným 17,3-palcovou obrazovkou namontovanou na strope vzadu. Huawei Qiankun ADS 5 je uvedený ako štandard v celom rade. Dostupné informácie zatiaľ nestanovujú reálny výkon systému ani nepotvrdzujú konfiguráciu jeho senzorov.

V interiéri Freelander 8  sa nachádza 46,3-palcová obrazovka prístrojového panelu a 15,6-palcová stredová konzola s LED diódami. Medzi prémiové detaily patria fyzické tlačidlá s textúrou „Parížske klince“ a dva plávajúce krištáľové gombíky vyrobené z optického krištáľu triedy K9 so 144 presnými fazetami.

Štandardná výbava Freelander 8 zahŕňa aj vyhrievané sedadlá pre všetky sedadlá, funkcie vetrania a masáže pre prvý a druhý rad a sadu asistenčných systémov pre vodiča. Vyššie úrovne výbavy zahŕňajú aj stropný displej pre cestujúcich vzadu, výsuvný box integrovaný do stredového tunela s funkciami vykurovania a chladenia, vetranie tretieho radu sedadiel, pokročilejší systém autopilota s 896-riadkovým Lidarovým senzorom nad čelným sklom a uzávierky diferenciálov.

Freelander 8 je dostupný v štyroch hlavných konfiguráciách, pričom verzia „Large Five-Seater“ začína na cene 339 900 juanov (43 550 eur) a verzia „Large Six-Seater“ na cene 349 900 juanov (44 831 eur). Na podporu predaja novinky bola vydaná prvá edícia limitovaná na 1 000 kusov s propagačnou cenou 449 900 juanov (57 643 eur).

Predpredajné ceny verzii modelu Freelander 8 sú nasledovné:​

• Prvá edícia (limitovaná séria 1 000 kusov): Akciová cena: 449 900 juanov (57 643 eur)
• Max+ Edition: 429 900 juanov (55 081 eur)
• Max Edition: 379 900 juanov (48 675 eur)
• Pro verzia: 349 900 juanov (44 831 eur)
• Veľké päťmiestne auto: 339 900 juanov (43 550 eur)

Všetky modely Freelander sa budú samozrejme vyrábať v Číne v závode Chery –  Jaguar Land Rover (CJLR). Teraz boli v Číne oznámené predbežné predajné ceny a začali sa prijímať objednávky na Freelander 8. Už dlho je však známe, že značka Freelander nezostane lokálnou exkluzivitou pre motoristov z Čínskej ľudovej republiky, ale neskôr sa rozšíri aj na ďalšie trhy vrátane Blízkeho východu a Európy. A kým sa tak stane, pozrite si krátke video o tom, na čo sa máme tešiť z produkcie portálu CarForLife:

Zdroj: carnewschina