Koncom roku 2025 sa najväčší automobilový koncern sveta -japonská Toyota rozhodla potešiť motoristov modelom, ktorý zaujme vynikajúcim pomerom hodnoty a kvality, hlavne pragmaticky rozmýšľajúcich zákazníkov. Žiaľ, tento chvályhodný čin sa nebude týkať priaznivcov značky v Európe, ani v Amerike, ale iba pracujúcich v Čínskej ľudovej republike a s ňou spriatelených krajinách. Spoločný podnik FAW-Toyota 31. decembra 2025 uviedol na čínsky trh svoj plne elektrický sedan bZ3 Smart Home Edition v dvoch výbavách:

• FAW-Toyota bZ3  Joy s dojazdom 517 km: cena 109 800 juanov ( 13 348 eur );
• FAW-Toyota bZ3 Pro s dojazdom 616 km: cena 129 800 juanov (15 779 eur ).

Nové auto možno považovať za modernizovanú verziu elektrického sedanu FAW-Toyota bZ3, ktorý bol uvedený na trh v roku 2024 a ktorý sa vyznačuje zavedením asistenčného systému riadenia Momenta 5.0, Lidaru a menšími úpravami v dizajne exteriéru a interiéru. Elektrický sedan FAW-Toyota bZ3 bol prvýkrát uvedený na trh v roku 2023. Potom v roku 2024 prišla ďalšia aktualizácia s pokročilými asistenčnými funkciami pre vodičov úrovne L2, ale žiadny z nich nebol vybavený Lidarom. V novembri sa v Číne predalo 2 118 kusov modelu FAW-Toyota bZ3.

FAW-Toyota bZ3 Edition Smart Home má podobný exteriérový dizajn ako model z roku 2024, pričom preberá najnovší dizajn prednej časti od Toyoty v štýle „kladivohlavého žraloka“ a integruje svetlomety v štýle priechodného typu. Na streche vozidla  je pridaný Lidar. V zadnej časti zostáva celkový tvar zadných svetiel priechodného typu nezmenený, ale predchádzajúci tvar „Y“ na oboch koncoch bol aktualizovaný na horizontálne usporiadanie. Vozidlo má skryté kľučky dverí, ktoré ale budú v Číne onedlho zakázané. Ponúka sa aj nová farba exteriéru „Dark Cloud Green“.

FAW-Toyota bZ3 je umiestnené ako sedan strednej triedy. Jeho rozmery oproti doterajšej verzii zostali nezmenené: 4725 mm na dĺžku, 1835 mm na šírku, 1475 (1480) mm na výšku s rázvorom 2880 mm.  Plne elektrický sedan FAW-Toyota bZ3 je o teda  niečo väčší ako Škoda Octavia 2025 s dĺžkou 4698 mm, šírkou 1829 mm, výškou 1470 mm a rázvorom 2686 mm,   ktorá na porovnanie stojí u nás 25 700 eur (v akciovej cene 23 550 eur) za základnú výbavu s 1.5 litrovým benzínovým motorom TSI s výkonom 85 kW (115k).

Pohonný systém naďalej využíva jednomotorový pohon predných kolies (FWD). Výbava FAW-Toyota bZ3 Joy je vybavená elektromotorom s výkonom 135 kW (181 k) a batériovým blokom BYD Blade (lítium-železitý fosfát) s kapacitou 49,9 kWh, ktoré ponúkajú dojazd 517 km podľa metodiky CLTC. Výbava Pro využíva elektromotor s výkonom 180 kW (241 k) a batériový blok Blade s kapacitou 65,3 kWh, ktoré ponúkajú dojazd 616 km podľa  CLTC. V režime rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom (DC) sa batéria dá nabiť z 30 % na 80 % jej kapacity už za 27 minút.

Kľúčovým prvkom FAW-Toyota bZ3 je štandardný pokročilý asistenčný systém vodiča Momenta 5.0 vo vozidle, ktorý dokáže realizovať viac ako 30 funkcií vrátane mestského asistenta NOA, asistenta NOA na diaľnici a asistenta diaľkového parkovania. Momenta 5.0 je podporovaná 32 senzormi vrátane jedného Lidaru, piatich milimetrových radarov, 12 ultrazvukových radarov a 11 kamier, ktoré dátami napájajú  čip ADAS s výpočtovým výkonom 544 TOPS.

V interiéri FAW-Toyota bZ3 sa nachádza 15,6-palcová horizontálna centrálna ovládacia obrazovka (predtým to bola 12,8-palcová vertikálna obrazovka), obdĺžniková úzka prístrojová doska umiestnená pod čelným sklom a konvenčný volant. K dispozícii je ambientné osvetlenie a hlasový asistent s umelou inteligenciou.

Otázka na záver: nebolo by vhodnejšie pri vytváraní rebríčkov Top 10 áut za rok 2025 brať viac do úvahy reč čísel, ako subjektívne dojmy za volantom? Potom by tie rebríčky niektorých motoristických portálov vyzerali asi úplne inak!

Zdroje: škoda-auto, carnewschina