Dongfeng je čínska značka pôsobiaca aj na slovenskom trhu. Model Dongfeng eπ 007 je elektrický sedan jej podznačky eπ, ktorý bol uvedený na trh začiatkom minulého roku. Vozidlo má precízne aerodynamicky spracovaný tvar, ktorým sa koeficient odporu vzduchu podarilo znížiť až na 0,209 Cd. Model má k dispozícii sú aj voliteľné elektrické nožnicovo otvárané dvere. Spoločnosť Dongfeng dnes oficiálne uviedla na trh obnovený elektrický sedan eπ007+ , čo je iba vylepšená verzia pôvodného modelu eπ007. Nové vozidlo, dostupné v troch variantoch, sa predáva v oficiálnom cenovom rozpätí od 144 900 do 154 900 juanov ( približne  17 589 eur – 18 804 eur podľa aktuálneho kurzu NBS).

Dongfeng eπ007+ je štandardne vybavený elektrickým spojlerom s automatickým ovládaním v závislosti od rýchlosti. Medzi najvýznamnejšie vylepšenia modelu eπ007+ oproti jeho predchodcovi patrí štandardná integrácia systému LiDAR vo všetkých výbavách. Okrem toho bude každý model Dongfeng eπ007+ vybavený zabudovaným čipom Qualcomm Snapdragon 8295P.

Zboku sa Dongfeng eπ007+ môže pochváliť plynulými líniami, zapustenými kľučkami dverí a päťlúčovými kolesami vo farbe karosérie. Štandardný systém LiDAR je doplnený „modrým svetelným indikátorom“ pre zobrazenie stavu vozidla so zapnutou asistenciou pri riadení. Elektrický sedan eπ007+ je plnohodnotné rodinné vozidlo, ktoré meria 4880 mm na dĺžku, 1915 mm na šírku a 1476 mm na výšku s rázvorom 2915 mm. Pre porovnanie, Dongfeng eπ007+ je ešte o  niečo väčší ako Škoda Octavia 2025, s dĺžkou 4698 mm, šírkou 1829 mm, výškou 1470 mm a rázvorom 2686 mm.

Pod kapotou ponúka Dongfeng eπ007+ verziu pohonu elektrického vozidla s motorovým  predlžovačom dojazdu (EREV) aj čisto elektrického vozidla  (BEV). Variant EREV kombinuje 1,5-litrový benzínový motor s elektromotorom, ktorý zabezpečuje pohon vozidla vo všetkých režimoch. Benzínový motor dosahuje maximálny výkon 77 kW a elektromotor 160 kW (214 k). Táto verzia bude vybavená lítium-železito-fosfátovou batériou, ktorá zabezpečí vozidlu čisto elektrický dojazd 308 km a pri využití aj spaľovacieho motora môže kombinovaný dojazd dosiahnuť hodnotu 1308 km podľa metodiky CLTC. Po vybití batérie na minimálnu úroveň dosahuje sedan spotrebu benzínu na úrovni 4,2 litra na 100 km jazdy. Energiu vybitej batérie možno obnoviť z 30 na 80% jej kapacity vďaka 4C rýchlemu nabíjaniu len za 12 minút pobytu na primerane výkonnej DC nabíjacej stanici.

Čisto elektrický model (BEV) je k dispozícii v konfigurácii s jedným elektromotorom a pohonom zadných kolies (RWD) alebo s dvoma elektromotormi a pohonom všetkých kolies (4WD). Verzia s jedným motorom sa môže pochváliť maximálnym výkonom 200 kW (268 k), zatiaľ čo variant s dvoma motormi poskytuje kumulatívny výkon až 400 kW (536 k), čo umožňuje vozidlu dosiahnuť zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3 sekundy. Vďaka velmi nízkej spotrebe elektrickej energie na úrovni 12,6 kWh/ 100 km, je maximálny dojazd BEV verzie na úrovni 650 km podľa metodiky CLTC.

V interiéri Dongfeng eπ007+ pokračuje v štýle interiéru súčasného modelu. Má 15,6-palcovú centrálnu ovládaciu obrazovku s rozlíšením 2,5 Kobrazoviek spárovanú s 10,25-palcovým prístrojovým panelom. Štandardný čip Qualcomm Snapdragon 8295P poháňa nový systém eπOS 2.0, ktorý podporuje rozdelenie na partície na základe kariet, interakciu na rozdelenej obrazovke a prispôsobené nastavenia tapety. Systém tiež integruje modely rozsiahlych jazykov umelej inteligencie, ako sú Doubao a Deepseek.

Medzi vylepšenia komfortu Dongfeng eπ007+ patria elektrické otváracie tlačidlá dverí na všetkých štyroch dverách. Pridaný bol vyhrievaný kožený volant a kabína je vybavená ultra mäkkými látkami s vysoko odolnými penovými výplňami v sedadlách. Masážny systém v celom vozidle bol vylepšený a teraz ponúka 8-bodovú masáž veľkej plochy s o 30 % zvýšenou intenzitou a o 15 % väčším pokrytím.

Okrem modelu eπ 007 zahŕňa aktuálna ponuka značky päťmiestne a šesťmiestne elektrické SUV eπ 008, malý mestský elektromobil Nammi 01, ponúkaný importérom značky aj na Slovensku pod názvom Dongfeng Box a elektrický crossover Nammi 06. Otázka na záver pre importéra značky Dongfeng na Slovensku: čo tak ponúknuť namiesto nikomu nepotrebných trojtonových elektrických SUV, niečo praktickejšie a zmysluplnejšie, ako napríklad eπ 007?

Zdroj: carnewschina, dongfeng eπ