Spoločnosť Denza, prémiová značka vozidiel s elektromotorom pod kapotou od spoločnosti BYD , dnes oficiálne uviedla na trh svoj nový model Denza Z9 GT . Modernizovaná Denza Z9 GT  bude dostupný v piatich variantoch, ktoré sa  pohybujú v cenovom rozpätí od 269 800 juanov (približne 33 651 eur podľa aktuálneho kurzu NBS) do 369 800 juanov (46 123 eur). Model bude mať aj možnosť pohonu len zadných kolies s jedným elektromotorom. Modernizovaná Denza Z9 GT od BYD si do značnej miery zachováva dizajn súčasného modelu. Medzi významné vylepšenia exteriéru patrí premiestnenie Lidaru   na strechu nad predné  sklo, nový zelený lak exteriéru Fjord Green a pridanie nového modrého kontrolného svetla signalizujúceho aktiváciu pokročilého palubného asistenčného systému vodiča.

Obnovená Denza Z9 GT sa môže pochváliť čisto elektrickým dojazdom až 1 036 km podľa metodiky CLTC, čo z neho robí vozidlo  s najdlhším dojazdom na svete spomedzi sériovo vyrábaných batériových elektrických  vozidiel (BEV). Obnovená Denza Z9 GT dostala  prepracovanú prednú časť karosérie s ostrejšími líniami. Charakteristické predĺžené svetlomety zostávajú zachované, doplnené optimalizovaným predným nárazníkom a novým senzorom LiDAR pre pokročilé asistenčné systémy vodiča. Bočný profil si zachováva svoje elegantné a prísne aerodynamické línie, teraz aktualizované novým dizajnom kolies a skrytými kľučkami dverí. Zadnú časť karosérie v štýle fastback zvýrazňujú predĺžené zadné svetlá a zosilnený športový nárazník, ktorý dopĺňa dynamický zadný spojler.

Rozmery karosérie zostávajú oproti doterajšej verzii modelu nezmenené: dĺžka 5195 mm, šírka 1990 mm, výška 1490 mm s rázvorom 3125 mm. Ďalšou kľúčovou oblasťou vylepšenia je pohonná jednotka. Variant Denza Z9 GT PHEV je vybavený benzínovým motorom 2.0T a tromi elektromotormi, spárovanými s batériou o kapacite 63,82 kWh, čo je takmer dvojnásobok oproti súčasnému modelu. Batérie poskytujú vozidlu  čisto elektrický dojazd 400 km podľa metodiky CLTC. Benzínový motor má maximálny výkon 152 kW, predný elektromotor má maximálny výkon 200 kW a každý z dvoch zadných elektromotorov majú maximálny výkon 220 kW. Kombinovaný výkon systému elektromotorov je 640 kW (858 k) a maximálna rýchlosť vozidla je obmedzená na 230 km/h.

Čisto elektrický variant (BEV) modelu Denza Z9 GT ponúka pohon zadných (RWD) aj všetkých kolies (4WD). Základný variant s pohonom zadných kolies (RWD)  je vybavený elektromotorom s maximálnym výkonom 370 kW (496 k), maximálnou rýchlosťou 240 km/h a pohotovostnou hmotnosťou 2 700 kg. Variant  Denza Z9 GT s pohonom všetkých kolies (4WD) má predný elektromotor s výkonom 230 kW a dva zadné elektromotory, každý s výkonom 310 kW, čo predstavuje celkový výkon pohonného systému  850 kW (1 140 k). Variant dosahuje  maximálnu rýchlosť elektronicky obmedzenú na 270 km/h. Pre porovnanie, doterajšia verzia Denza Z9 GT s pohonom všetkých kolies má kombinovaný výkon „iba“ 710 kW (952 k).

Elektrické vozidlo BEV bude ponúkané s dvoma kapacitami batériových blokov: 102,33 kWh a 122,496 kWh a piatimi možnosťami dojazdu: 820 km, 860 km, 880 km, 1 002 km a 1 036 km podľa CLTC. Obnovenú Denza Z9 GT napája batéria Denza Blade druhej generácie.  Batéria Blade Battery 2.0 sa dá nabiť z 10 % na 97 % len za   9 minút a 8 sekúnd. Na otázku, prečo sa nabíja na 97 % namiesto 100 %, generálny riaditeľ spoločnosti BYD Wang Chuanfu vtipne poznamenal: „Vždy si treba nechať trochu priestoru na rekuperačné brzdenie!“ 

V interiéri Denza Z9 GT dostáva niekoľko vylepšení. Patria sem nová radiaca páka voliča jazdných režimov, prepracovaný volant a dynamické ambientné osvetlenie. Kabína si zachováva trojobrazovkové rozloženie s veľkou plávajúcou centrálnou ovládacou obrazovkou. K dispozícii je nový interiér „Lava Red“ so športovými integrovanými sedadlami, interiérovým balíkom z uhlíkových vlákien, trojramenným športovým volantom a pretekárskymi ovládačmi Boost s jednodotykovým ovládaním. K dispozícii sú nové dizajny vetracích otvorov, diamantové prešívanie a exkluzívne povrchové materiály.

V kabíne pokračuje modernizovaná Denza Z9 GT v symetrickom usporiadaní obrazoviek so 17,3-palcovou centrálnou ovládacou obrazovkou multimediálneho systému a dvoma 13,2-palcovými obrazovkami s rozlíšením 2,5 K obrazoviek, ktoré podporujú prepojenie desiatich obrazoviek a rozpoznávanie hlasu a sú poháňané 4nm inteligentným čipom DiLink. Pre pokročilé asistenčné funkcie jazdy je modernizovaný model Denza Z9 GT štandardne vybavený systémom  DiPilot 300 od BYD .

Na záver: či sa objaví modernizovaná Denza Z9 GT sa nechajme prekvapiť od oficiálneho importéra značky BYD na Slovensko, spoločnosti Auto-impex. Verme, že urobia správne rozhodnutie!

Zdroj: carnewschina, denza