Ďalšie podrobnosti o pripravovaných elektrických vozidlách (EV) boli odhalené prostredníctvom najnovšieho katalógu Ministerstva priemyslu a informačných technológií (MIIT). MIIT pravidelne vydáva nové katalógy vyhlásení o vozidlách, ktoré obsahujú technické špecifikácie vozidiel pripravených na uvedenie na trh. Nedávny katalóg obsahuje zoznam modelov “nových energetických vozidiel” NEV, ktorými sa v Číne označujú nabíjateľné hybridné vozidlá (PHEV) a batériové elektrické vozidlá (BEV), pričom zoznam uvádza v sekcii čisto batériových elektrických vozidiel aj celý rad zaujímavých noviniek chystaný pre európsky trh.

V dokumentoch je potvrdené, že Nio Firefly je vybavené batériou s kapacitou 42,1 kWh a ponúka dojazd 420 km (podľa metodiky CLTC), pričom poskytuje dojazd 10 km na 1 kWh. Rovnako ako ostatné modely NIO, aj  Firefly bude podporovať technológiu rýchlej výmeny batérií, vďaka čomu bude batéria vymeniteľná, nabíjateľná a programovo upgradovateľná. Podľa predchádzajúcich dokumentov MIIT je batéria Nio Firefly lítium-železofosfátová (LFP) od spoločnosti Sunwoda, prvého dodávateľa Nio. 

Nio Firefly je vozidlo kompaktných rozmerov určené na prevádzku prevažne v meste a na jeho blízkom okolí, keďže meria 4003 mm  na dĺžku, 1781 mm na šírku, 1557 mm na výšku, s rázvorom 2615 mm. Pohonné ústrojenstvo Nio Firefly tvorí elektromotor s pohonom zadných kolies s maximálnym výkonom 105 kW. Vozidlo sa vyznačuje  tiež ideálnym rozložením hmotnosti medzi prednou a zadnou nápravou v pomere takmer 50:50 a usporiadaním motora s pohonom zadných kolies, čo zaisťuje lepšiu trakciu a ovládateľnosť. 

Interiér Firefly obsahuje plávajúci úplný LCD prístrojový panel a centrálnu riadiacu obrazovku, dvojramenný multifunkčný volant a stredovú konzolu bez fyzických tlačidiel s radením na stĺpiku.

Pokiaľ ide o priestor, Nio Firefly má 92-litrový predný kufor, najväčší vo svojej triede, ktorý ponúka vrstvený úložný priestor a má vstavanú drenážnu funkciu na prevoz kvapalín. Po sklopení zadných sedadiel vozidlo poskytuje rovný nákladný priestor s objemom vyše 1 250 litrov. Vozidlo je tiež navrhnuté tak, aby spĺňalo najnovšie päťhviezdičkové bezpečnostné štandardy C-NCAP a Euro NCAP, pričom štandardne obsahuje deväť airbagov, ktoré sú vo svojej triede ojedinelé.

Generálny riaditeľ Firefly Daniel Jin uviedol, že Firefly je navrhnutý ako globálne elektrické vozidlo. Model bude konkurovať značke BMW Mini s lacnejšou štartovacou cenou a spoločnému podniku Smart, od Mercedesu a Geely . Očakáva sa, že značka vstúpi na európsky trh v Q2 2025 , pričom Latinská Amerika a juhovýchodná Ázia budú nasledovať.

Nio už spustilo predpredaj vozidla s cenou 148 800 jüanov (približne 19 562 eur podľa aktuálneho kurzu NBS) a oficiálne má Firefly vstúpiť na trh v apríli tohto roku.

Zdroj: carnewschina