Prešiel iba mesiac od podujatia na ktorom najväčší výrobca batérii pre elektrické vozidlá (EV) na svete – CATL oznámil, že vytvára alianciu na podporu štandardizácie služby pre rýchlu výmenu batérii a zámer sa stal skutkom. Včera, 25. mája 2025 sa začali dodávky prvých elektromobilov s technológiou vymeniteľných batérii štandardu Choco-SEB od spoločnosti CATL. Zástupcovia spoločnosti Changan na podujatí zdôraznili, že spoločnosť získala už viac ako 15 000 objednávok na model Oshan 520 od firemných klientov. Najskôr, začrime trochu do histórie:

Minulý rok najväčší svetový výrobca batérií pre NEV, spoločnosť CATL , spustil projekt Choco-SEB (Swappi Electric Block) . Cieľom tohto batériového giganta bolo štandardizovať výmenu batérií v celej Číne a vybudovať 30 000 výmenných staníc batérii. K syndikátu služby na rýchlu výmeny batérií CATL sa pripojili popredné čínske automobilky ako Changan, GAC, FAW, SAIC, BAIC, SGMW a aj priekopník tejto služby – automobilka Nio.

Prvých 1 000 kusov sedanu Changan Oshan 520 EV s vymeniteľnou batériou CATL Choco-SEB bolo dodaných prevádzkarovi taxi služby v meste Chongqing v Číne. Čchung-čching je domovským mestom spoločnosti Changan. Hoci pre väčšinu našincov je to nič nehovoriaci názov, Čchung-čching je najväčšie mesto v Číne s populáciou približne 32 miliónov obyvateľov, vrátane vidieckych oblastí.

Počas slávnostného odovzdania predstavitelia spoločnosti Changan poznamenali, že Čchung-čching sa stal prvým mestom, ktoré získalo najnovšie stanice na rýchlu výmenu batérií (SWAP) od spoločnosti CATL. Najväčší výrobca batérií už v tomto meste zriadil 34 staníc. Do konca roka 2025 plánuje otvoriť ďalších 16 staníc. Každá SWAP stanica môže uskladniť až 30 batérií a dokáže vymeniť vybitú batériu za nabitú už za 100 sekúnd !

Changan Oshan 520 je elektrický variant benzínového sedanu Changan Eado. Medzi vonkajšie prvky auta patria tradičné kľučky dverí, bezrámová mriežka chladiča a predĺžené svetlomety. Rozmery tohto vozidla sú:  4770 mm na dĺžku, 1840 mm na šírku, 1470 mm na výšku  s rázvorom 2 765 mm. Oshan 520 má pod kapotou elektromotor s výkonom 105 kW (141 k), ktorý poháňa prednú nápravu. Elektromotor napája  vymeniteľná batéria od CATL typu 25# LFP Choco-SEB s kapacitou 56 kWh.

Elektrický sedan Changan Oshan 520  ponúka dojazd 515 km podľa testovacej metodiky CLTC. Čo je ale pre prevádzku vozidla na účely taxislužby podstatné, vďaka technológii CATL sa dokáže vo vozidle vymeniť vybitý batériový blok za nabitý len za 100 sekúnd.

Interiér modelu Oshan 520  má 10,25-palcovú obrazovku, tenký LCD prístrojový panel a radiacu páku za volantom. Toto vozidlo ponúka aj vyhrievané a vetrané sedadlo vodiča, štyri reproduktory a 360-stupňový kamerový systém.

Elektrický sedan Changan Oshan 520  sa ponúka s cenou 166 800 juanov ( podľa aktuálneho kurzu NBS približne  20 392 eur) a stal sa prvým autom s technológiou batérií Choco-SEB. Neskôr sa k tomuto projektu pripoja ďalšie modely vrátane GAC Aion S a Hongqi E-QM5.

Čo na záver? Kým v našich končinách sa na rôznych úrovniach vedú nekonečné spory na tému, či má elektromobilita budúcnosť a či je naozaj potrebné budovať nabíjaciu infraštruktúru aj na sídliskách, či parkoviskách veľkých spoločností, v Čínskej ľudovej republike je pre mesto alebo firmu cťou a vecou hrdosti, ak majú, alebo sa tam buduje nejaká moderná infraštruktúra. Preto sú tam, kde sú a my sme tam, kde sme!

Zdroj: carnewschina