Nie tak dávno ( v máji 2020) sa objavila správa, že elektromobily TESLA dostanú v blízkej dobe batériu s rekordnou životnosťou – 1 milión míľ (1,6 mil.km). Svet elektromobility zjavne nestojí na jednom mieste a výrobcovia áut a komponentov do nich neoddychujú ani pre všadeprítomný koronavírus. Po pár týždňoch prekvapila odborný svet čínska spoločnosť CATL (Contemporary Amperex Technology Ltd.- Čína) zaoberajúca sa vývojom a výrobou batérii, novým počinom hodným úcty – batériou pre elektromobily s deklarovanou životnosťou 2 milióny km. Logická otázka znie: Kto to dá za viac?

Keď tento údaj premenili odborníci na „drobné“, a vydelili toto číslo štatistickým priemerným ročným nájazdom nevedno kde, došli k údaju, že na tejto batérii sa budete voziť 16 rokov. Schválne hovoríme o batérii a nie o aute. Aj keď nie jedno auto na našich cestách hravo prekonáva aj tento vek ( vďaka majstrovstvu našich šoférov, automechanikov a tvorcov dávnych automobilov), v súčasnej praxi to znamená, že buď auto s touto batériou zoderiete, alebo, ako tvrdia vývojári tohto „čuda“, vaša batéria bude môcť „kočovať“ z jedného auta na druhé. Unifikovať rozmery a napájacie body batérie k elektro-autu dnes nie je najmenší problém. Navyše vývojári tvrdia, že aj po svojej štatistickej životnosti, sa bude dať batéria dobre použiť na „skladovanie“ elektrickej energie v domoch. Domyslime túto filozofiu ďalej: možno sa bude dať kúpiť nové elektrické auto bez batérie ( keďže stará batéria z predchádzajúceho auta bude ešte plne funkčná), čo pri známych cenách na tento najdrahší komponent auta, môže znamenať ich výrazné zlacnenie. A obrovský ekologický prínos, nakoľko tento prelomový produkt môže nahradiť zrazu niekoľko batérii starého typu!!!

Pre porovnanie, záruka na trakčné akumulátory TESLA v súčasnosti platí na 150.000km nábehu, alebo 8 rokov používania – podľa toho, čo nastúpi skôr!

Podľa niektorých informácii Tesla už v zime podpísala zmluvu na dodávku revolučných batérii CATL – takže je možné, že práve spoločnosť Elona Muska ich uvedie vo svojich autách ako prvá.

Ako oznámil predseda predstavenstva CATL pán Zeng Yuqun v sídle spoločnosti v Ninda, Fujian (juhovýchodná Čína) – predĺženie životnosti batérie pomôže znížiť náklady na vlastníctvo elektrického vozidla. Predstavená konštrukcia batérie navyše umožňuje opätovne vloženie starej batérie do nového automobilu, keď už budú hlavné systémy pôvodného auta príliš opotrebované.

Zeng Yuqun opakovane pripúšťal, že komunikuje s Elonom Muskom, pričom si často vymieňajú názory a vízie rozvoja elektromobility. Tesla Model 3, ktorá je vyrábaná v novom závode TESLA v Šanghaji, je zároveň ideálnym kandidátom na inovácie v oblasti marketingu práve aj takýchto nových technológii. Mohutná štátna podpora čínskej vlády rozvoju elektromobility, jej k tomu poskytuje najlepšie šance.

CATL zároveň spolupracuje s ostatnými výrobcami elektrických vozidiel, vrátane spoločností Volkswagen a GM.

Zdroj:
bloomberg