Potreba budovania kompenzačných kapacít pre elektrické siete v posledných rokoch výrazne narastá aj v súvislosti so zvyšujúcim sa tempom výstavby OZE, zvlášť fotovoltických elektrární (FVE) a veterných elektrární (VtE), ktoré sa vyznačujú pomerne slabo predvídateľným generačným výkonom. Regulácia prebytku, alebo nedostatku elektrickej energie v distribučnej sieti je preto mimoriadne dôležitý faktor pre udržanie stabilnej dodávky elektrickej energie. Súčasťou kompenzačných kapacít na strane spotreby sú aj moderné nabíjacie stanice pre elektrické vozidlá , ktoré umožňujú diaľkovú reguláciu výkonu a dostupnosti nabíjania v čase a priestore. Na kompenzáciu výkonu na strane výroby a aj spotreby nadmerne generovanej energie, majú zvláštne a nenahraditeľné miesto prečerpávacie vodné elektrárne.

Problémy s nadbytočnou generáciou elektrickej energie z FVE boli s vysokou pravdepodobnosťou príčinou aj posledného masívneho výpadku elektrickej energie v západnej Európe. Výpadok nepostihol iba Španielsko a Portugalsko, ale aj časti južného Francúzska, malé územie Andorry a podľa dostupných informácií aj niektoré oblasti Belgicka. Na týchto územiach bola vážne narušená doprava, dostupnosť zdravotníckych služieb a aj iná infraštruktúra každodenného života. Slovensko má dobre vybudovaný viacúrovňový systém generácie zo záložných zdrojov (hlavne vodné elektrárne a prečerpávacie VE), ktorý umožňuje flexibilne reagovať na výkyvy vo výrobe OZE. Kým sa však vybuduje ďalší výkonný kompenzačný zdroj v podobe chystanej prečerpávacej Vodnej elektrárne Málinec, bude významnú úlohu zohrávať aj budovanie lokálnych kapacít úložísk elektrickej energie.

Obrovský pokrok v oblasti veľkokapacitného skladovania elektrickej energie demonštruje aj najväčší výrobca batérii do elektrických vozidiel na svete, čínska spoločnosť CATL. Najnovšie batériové úložisko od CATL s názvom Tener Stack dokáže súčasne nabiť približne 150 elektromobilov alebo napájať priemernú domácnosť počas šiestich rokov. Je to prvé riešenie systému skladovania energie s ultravysokou kapacitou 9 MWh svete, ktoré je pripravené na výrobu.

Spoločnosť CATL uviedla nový systém na uskladnenie elektrickej energie s názvom Tener Stack v snahe upevniť si pozíciu v tomto sektore. Čínsky gigant v oblasti batérií predstavil systém Tener Stack na výstave batériových systémov v nemeckom Mníchove 7. mája 2025, s označením, že je prvý systémom na svete na uskladnenie energie s ultravysokou kapacitou na úrovni  9 MWh.

Toto je nový krok spoločnosti CATL v oblasti skladovania energie po uvedení na trh systému Tener v apríli 2024 , ktorý zabezpečuje nulovú degradáciu počas piatich rokov. Tener je štandardný 20-stopový kontajnerový systém na skladovanie energie s celkovou kapacitou 6,25 MWh, čo bola v tom čase najvyššia energetická kapacita na svete.

Tener Stack využíva články s vysokou hustotou energie od spoločnosti CATL, ktoré sú podľa spoločnosti schopné zabezpečiť nulovú degradáciu počas päť rokov prevádzky. V porovnaní s tradičným 20-stopovým kontajnerovým systémom ponúka Tener Stack 45% zvýšenie využitia objemu a 50% zvýšenie hustoty ukladanej energie.

S kapacitou úložiska až 9 MWh dokáže systém podľa spoločnosti CATL nabiť približne 150 bežných elektrických vozidiel (EV) alebo napájať priemernú nemeckú domácnosť počas šiestich rokov. Vytvorenie skladovacej kapacity 800 MWh elektrickej energie prostredníctvom Tener Stack si vyžaduje takmer o tretinu menej kontajnerov ako konvenčný systém s kapacitou 6 MWh. Okrem toho sa podľa spoločnosti CATL môže zvýšiť efektívnosť využívania zabranej  pôdy o 40 %, s celkovou úsporou až  20 % nákladov na výstavbu elektrárne.

Aby spoločnosť CATL splnila povolený hmotnostný limit 36 ​​ton pre pozemnú prepravu v mnohých krajinách, vyvinula modulárny dizajn „dva v jednom“, ktorý udržiava každý kontajner s polovičnou výškou pod 36 tonami, aby spĺňal prepravné predpisy na 99 % svetových trhov.

Spoločnosti CATL sa podarilo umiestniť 6,25 MWh batériového úložiska LFP do 6-metrového kontajnera. 

Tento systém vysokokapacitných batérií je podobný systému Megapack od spoločnosti Tesla. Je umiestnený v kovovom puzdre a je určený na uskladnenie energie z prerušovaných obnoviteľných zdrojov, ako sú solárne a veterné elektrárne. Spoločnosť CATL dokázala umiestniť 6,25 MWh vysokokapacitných lítium-železito-fosfátových batérií série L do štandardného 6-metrového kontajnera. To je o 30 % viac ako v predchádzajúcich verziách. Nové viacblokové inštalácie tak zaberú menej miesta a existujúce elektrárne vybavené systémom TENER budú schopné uskladniť viac energie.

Tajomstvo úspechu úložísk Tener spočíva v dvoch inovatívnych technológiách: „biomimetickej“ medzifázovej vrstve tuhého elektrolytu na elektróde a „samozkladajúcom sa elektrolyte“. Obe riešenia umožňujú pohyb lítiových iónov bez straty výkonu alebo kapacity a zároveň zabraňujú nekontrolovanému zvyšovaniu teploty vo vnútri batérie.

Uvádza sa, že batériové úložisko Tener má životnosť viac ako 15 000 cyklov nabitia/vybitia. Podľa spoločnosti CATL batéria vydrží 20 rokov prevádzky. Spoločnosť CATL tiež vyvinula platformu na testovanie bezpečnosti svojich systémov skladovania energie v rôznych konfiguráciách siete. Táto platforma bude využívať umelú inteligenciu na nepretržité monitorovanie projektov po ich nainštalovaní. Spoločnosti sa podarilo výrazne znížiť poruchovosť prvkov používaných v systéme TENER. 

Zdroj: cnevpost , CATL , imeteo, PVE Čierny Váh, ratedpower