Spoločnosť BYD uviedla na čínsky trh aktualizovaný model Seal 07 DM-i. Hoci pôvodná verzia tohto nabíjateľného hybridného sedanu sa začala predávať len pred rokom, pre modelový rok 2026 bola výrazne modernizovaná, s osvieženým exteriérom, pokročilejšími asistentmi vodiča a zvýšeným elektrickým dojazdom. Počiatočná cena sa mierne zvýšila – zo 139 800 na 149 800 juanov ( približne 17 831 eur podľa aktuálneho kurzu NBS) ale iba vďaka opusteniu najzákladnejšej verzie, zatiaľ čo maximálna konfigurácia naopak zlacnela zo 195 800 na 186 800 juanov (22 236 eur). Konkurencia na čínskom trhu sa výrazne zvyšuje, takže BYD teraz výrazne vylepšila špecifikácie a zároveň znížila cenu vozidla, aby sa zvýšila atraktívnosť tohto hybridného sedanu.

Modernizovaný model Seal 07 DM-i bol 15.9.2025 predstavený na podujatí a ponúka sa v štyroch variantoch: dva s dojazdom 135 km a dva s dojazdom 230 km na batériu , s cenami od 149 800 juanov (približne 17 831 eur /21 040 USD podľa aktuálneho kurzu NBS), 159 800 juanov (19 022 eur), 169 800 juanov (20 212 eur)a 186 800 juanov (22 236 eur).

Model Seal 07 DM-i bol pôvodne uvedený na trh 8. augusta 2024 v piatich variantoch s cenami 139 800 juanov (16 641 eur), 155 800 juanov, 165 800 juanov, 175 800 juanov a 195 800 juanov (23 307 eur). Okrem základného modelu s dojazdom 70 km mali všetky varianty dojazd 125 km.

Seal 07 DM-i je prvý stredne veľký sedan od spoločnosti BYD vybavený technológiou DM (Dual Mode) piatej generácie, ktorá prináša nižšiu spotrebu paliva. Systém riadenia podvozku DiSus od spoločnosti BYD sa vo väčšej miere používa v aktualizovanom modeli Seal 07 DM-i, pričom DiSus-C je súčasťou všetkých troch variantov okrem základného modelu.

Vizuálne sa aktualizovaný BYD Seal 07 DM-i najľahšie odlíši od doterajšej verzie dizajnom prednej časti, kde boli spod svetlometov odstránené LED vložky v tvare L a mriežka chladiča s horizontálnymi štrbinami bola nahradená zaslepením. Zároveň sa stal výraznejším prívod vzduchu v nárazníku. Okrem toho je v najvyššej verzii nad čelným sklom nainštalovaný Lidar, ktorý je súčasťou asistenčného komplexu vodiča DiPilot 300. V jednoduchších úrovniach výbavy je k dispozícii zjednodušený „autopilot“ DiPilot 100, ktorý sa pri svojej práci spolieha iba na kamery a radary. 

Modernizovaný BYD Seal 07 DM-i sa vyznačuje väčšími rozmermi: dĺžka 4 995 mm, šírka 1 900 mm a výška 1 495 mm s rázvorom 2 900 mm. Jeho predchodca meral dĺžku 4 980 mm, šírku 1 890 mm a výšku 1 495 mm, rovnako s rázvorom 2 900 mm. Pre lepšiu predstavu, BYD Seal 07 DM-i je ešte o niečo väčší ako Škoda Superb modelového roku 2025 (4. generácia), ktorá vo verzii  sedan má dĺžku 4912 mm, šírku 1864 mm a výšku 1481 mm (resp. 1482 mm), s rázvorom 2841 mm.

Základný variant nabíjateľného hybridného sedanu BYD Seal 07 DM-i je vybavený 1,5-litrovým benzínovým motorom s maximálnym výkonom 74 kW a predným elektromotorom s výkonom 160 kW, čo umožňuje vozidlu dosiahnuť zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 8,0 sekundy. Ostatné tri varianty sú vybavené prepĺňaným benzínovým motorom 1,5T s výkonom 115 kW a predným elektromotorom s výkonom 200 kW, ktoré zlepšia zrýchlenie z 0 na 100 km/h na úroveň 6,9 sekundy. BYD uvádza spotrebu paliva 3,4 l/100 km.

Modernizovaný BYD Seal 07 DM-i je vo variantoch s dojazdom 135 km vybavený batériovými blokmi s kapacitou 17,6 kWh, zatiaľ čo ostatné dva varianty využívajú batériové bloky s kapacitou 29,46 kWh. Medzi bezpečnostné prvky vozidla patrí 13 airbagov, automatické núdzové brzdy (AEB), varovanie pred prednou kolíziou (FCW) a núdzový asistent udržiavania v jazdnom pruhu (ELKA), všetko štandardne v celej zostave.

Dizajn interiéru modernizovaného BYD Seal 07 DM-i sa oproti pôvodnej verzii zásadne nezmenil.  Interiér BYD Seal 07 DM-i je navrhnutý s motívom „Flowing Grey“, ktorý je zvýraznený hliníkovým obložením. V závislosti od variantu má vozidlo 8,8-palcový alebo 10,25-palcový plne digitálny prístrojový panel a 12,8-palcový alebo 15,6-palcový centrálny dotykový displej multimediálneho systému pracujúci s najnovším systémom DiLink. Tento systém zlepšuje odozvu rozhrania a rozširuje jeho funkčnosť.

Medzi ďalšie prvky interiéru patria zdvojená podložka na stredovom tuneli s 50W bezdrôtovým  nabíjaním smartfónov, krištáľový volič jazdných režimov, panoramatické strešné okno s elektrickou clonou, vyhrievaný volant, integrovaný vonný systém osviežovača vzduchu, vyhrievané a ventilované sedadlá, pod lakťovou opierkou zabudovaný chladiaci/vyhrievací box a iné.

Spoločnosť BYD predala v auguste 373 626 vozidiel na novú energiu (NEV), čo predstavuje medziročný nárast o 0,15 % a nárast o 8,52 % oproti júlu 2025. Rodina vozidiel Seal od BYD  v auguste predala s 53 992 áut, čím prekonala rodinu Song a stala sa druhým najpredávanejším modelom spoločnosti BYD. Hoci to predstavuje medziročný pokles o 1,54 %, oproti júlu to predstavuje nárast o 15,24 %, vyplýva z údajov zhromaždených agentúrou CnEVPost.

Verme, že spoločnosť Auto-impex, ktorá je oficiálnym predajcom značky BYD na Slovensku, nezabudne v jej predajných plánoch ani na tento zaujímavý veľký nabíjateľný sedan. BYD Seal 07 DM-i svojimi schopnosťami môže osloviť práve konzervatívnejšiu časť našej motoristickej spoločnosti, ktorá ešte nedozrela na plne elektrické pohony vozidiel. A kým sa tak stane, pozrite si pár “pohyblivých obrázkov” od portálu CarForLife.

Zdroje: škoda-auto, cnevpost, Auto-impex