Napriek tomu, že slová najväčšieho „mierotvorcu našej galaxie a okolitého vesmíru“ vyvolávajú takmer paniku v radoch popredných komentátorov verejného života a „odborníkov na všetko“, svet sa z nepochopiteľných príčin neprestal točiť a slnko stále neprestalo vychádzať na východe. A čo je najpodivuhodnejšie, sem -tam nejaká múdra myšlienka sa zrodí aj inde ako „za veľkou mlákou“ a tak tu máme nepríjemnú realitu, že naša vyspelá západná civilizácia a jej výdobytky sú čím ďalej, tým menej obľúbené vo zvyšku zaostalého sveta. Nuž, predajné čísla hovoria o realite sveta viac, než akákoľvek demagógia mozgu postihnutého schizofréniou.

Spoločnosť BYD uviedla na čínsky trh plug-in hybridné elektrické vozidlo Song Pro DM-i s dlhým dojazdom pre modelový rok 2026 , ktoré sa vyznačuje predĺženým čisto elektrickým dojazdom a aktualizovanými možnosťami konfigurácie. Nové varianty rozširujú modelový rad Song Pro DM-i so zameraním na dlhší čisto elektrický dojazd a vylepšenú úroveň výbavy v porovnaní s predtým predstavenými verziami s dojazdom 133 km (CLTC). Zmeny exteriéru sú minimálne, pričom si zachovávajú rozpoznateľný dizajn rodiny Song Pro DM-i. Modernizácia pridáva aktívnu prednú mriežku pre lepšie tepelné riadenie a aerodynamickú účinnosť.

Hlavnou technickou zmenou modelu BYD Song Pro DM-i s dlhým dojazdom modelového  roku 2026 v porovnaní s predchádzajúcimi verziami s čisto elektrickým dojazdom 133 km je použitie väčšej lítium-železito-fosfátovej batérie s kapacitou 26,6 kWh, ktorá je špeciálne vyladená pre plug-in hybridné použitie.

V testovacích podmienkach CLTC táto väčšia batéria umožňuje čisto elektrický dojazd 220 km pre nové varianty. Verzie BYD Song Pro DM-i  s dlhým dojazdom si zachovávajú rozmery rodinného SUV: dĺžka 4 735 mm, šírka 1 860 mm a výška 1 690 mm s rázvorom 2 712 mm. BYD Song Pro DM-i   je teda rozmerovo podobný u nás populárnej  Škode Kodiaq s rozmermi 4758/1864/1679 mm a rázvorom 2791 mm.

BYD Song Pro DM-i naďalej používa 1,5-litrový benzínový motor spárovaný s elektromotorom v plug-in hybridnom systéme. Maximálny výkon motora zostáva na úrovni 74 kW. Spaľovací motor je prepojený cez variátorovú prevodovku s elektromotorom o výkone 120 kW. Vozidlo sa pohybuje s oficiálne zverejnenou spotrebou paliva 3,2 litra na 100 km, pri batérii vybitej na minimálnu prípustnú úroveň.

Exteriérový štýl modelov s dlhým dojazdom zostáva v porovnaní so štandardným modelom Song Pro DM-i do značnej miery nezmenený, hoci do palety boli pridané dva nové farby exteriéru.  Modernizácie výbavy BYD Song Pro DM-i pre varianty s dlhým dojazdom zahŕňajú prvky zamerané na komfort, ako je vetranie a vyhrievanie predných sedadiel, integrovaná vyhrievaná a chladená chladnička a systém kontroly stability pri defekte pneumatík pri vysokých rýchlostiach. Tieto položky sú predstavené ako vylepšenia konfigurácií ponúkaných pre základné modely BYD Song Pro DM-i s dojazdom 133 km.

V interiéri BYD Song Pro DM-i využíva prepracovanú stredovú konzolu a nový radiaci pákový ovládač umiestnený na stĺpiku riadenia, čím sa uvoľnilo miesto na stredovej konzole. Prístrojová doska obsahuje 8,8-palcový digitálny prístrojový panel a buď 12,8-palcovú, alebo 15,6-palcovú centrálnu obrazovku s inovatívnym informačno-zábavným systémom BYD DiLink 100. Fyzické tlačidlá zostávajú zachované pre kľúčové funkcie, ako je výber režimu jazdy, prepínanie medzi elektrickým a hybridným pohonom a automatické parkovanie.  Vylepšený asistenčný systém riadenia od spoločnosti BYD umožňuje vozidlu autonómnu jazdu s navigáciou po diaľnici a vylepšenými parkovacími funkciami. Medzi zábavné a inteligentné funkcie kabíny patrí režim karaoke, hry v aute, prenos obrazovky mobilného telefónu, odovzdávanie navigácie a iné.

Cena za BYD  Song Pro DM-i s dlhým dojazdom sa v Číne pred zohľadnením stimulov pohybuje v rozpätí od 122 800 do 130 800 juanov (približne od 15 106 eur do 16 090 eur podľa aktuálneho kurzu NBS). Po uplatnení časovo obmedzenej daňovej úľavy sú predajné ceny modelu 119 800 juanov (približne 14 737 eur) a 127 800 juanov (približne 15 721 eur).

Variant modelu Song Pro DM-i	Výkon Motor + elektromotor (kW)	Batéria (kWh)	Dojazd elektrický (km) CLTC	Oficiálna cena (juany)	Cena po dotácii (juany)	Oficiálna cena (eur)	Cena po dotácii (eur)
133 km Entry	1,5 l + 120 kW	18,3 kWh*	133	102 800	99 800	12 645	12 276
133 km Advanced	1,5 l + 120 kW	18,3 kWh*	133	112 800	109 800	13 876	13 507
220 km Long‑Range Advanced	1,5 l + 120 kW	26,6 kWh	220	122 800	119 800	15 106	14 737
220 km Long‑Range Premium	1,5 l + 120 kW	26,6 kWh	220	130 800	127 800	16 090	15 721

Čo na záver? V prvej polovici roka 2025 predala spoločnosť BYD v Číne 133 919 kusov len modelu Song Pro DM-i, okrem ostatných modelov. Čísla hovoria samé za seba. Uvedenie modelu Song Pro DM-i s dlhým dojazdom dopĺňa širšiu stratégiu spoločnosti BYD do roku 2026, ktorej cieľom je zlepšiť elektrický dojazd jej plug-in hybridných modelov v niekoľkých modelových radoch s cieľom lepšie splniť regulačné a trhové požiadavky v Číne.

Pre lepšiu predstavu toho, čo plne uspokojuje zaostalý zvyšok sveta, ktorý zatiaľ ešte nedospel do nedostižnej úrovne západných kultúrnych a civilizačných hodnôt, si pozrite nasledovné video od spoločnosti CarForLife:

Ó “veľký mierotvorca”, odpusť ľudstvu túto nedokonalosť! Veď to auto nemá ani úbohých 6-valcov! Musí ti byť z toho na zvracanie!

Zdroj: carnewschina, byd-song