V posledných dňoch sa na obrazovkách našich televízii objavuje reklama na prvé modely vozidiel od najväčšieho výrobcu elektrických áut na svete, čínskej spoločnosti BYD. Spoločnosť BYD by mala prísť na slovenský trh začiatkom apríla a verme, že prinesie zaujímavú ponuku svojich vyspelých áut, ktoré konečne rozhýbu náš trochu “spiaci” trh elektrických vozidiel.

S príležitosti tohto sviatku, automobilka BYD 23. marca  2025 oficiálne uviedla na čínsky trh elektrický sedan Qin L EV  zo série Dynasty zameranej na rôzne skupiny mladých spotrebiteľov. Plne elektrický sedan BYD Qin L EV prichádza s tromi výbavami a dojazdom 470 km alebo 545 km, ale hlavne s vysoko atraktívnymi cenami: 119 800 juanov (po prepočte aktuálnym kurzom NBS približne 15 266 eur), 129 800 juanov (16 540 eur), 139 800 juanov (17 814 eur). Treba mať pritom na zreteli, že sa jedná o vozidlo rozmerovo podobné, ako u nás obľúbený sedan – Škoda Octavia.

Pri Qin L EV použil BYD tradičný dizajnový jazyk značky s trojuholníkovými prednými svetlometmi a chrómovým prvkom medzi nimi, skrytými kľučkami dverí, zvažujúcu sa líniu strechy a priebežný prvok zadných svetiel s podsvieteným logom BYD pod ním.

BYD Qin L EV je cenovo dostupné auto postavené na modulárnej platforme e-Platfrom 3.0 Evo a meria 4 720 mm na dĺžku, 1 880 mm na šírku a 1 495 mm na výšku, s rázvorom osí kolies 2 820 mm. Je teda rozmerovo podobný aktuálnej Škode Octavia s rozmermi 4698/1829/1470 mm a rázvorom 2686 mm, ktorá v základnej verzii s benzínovým motorom 1.5 TSI o výkone 85 kW (115k) a 6° manuálnou prevodovkou, sa ponúka za cenníkových 24 330 eur.

Pod prednou  kapotou BYD Qin L EV je úložný priestor s objemom 65 litrov a objem zadného kufra je 460 litrov.

Všetky tri varianty sedanu BYD Qin L EV sú jednomotorové modely s pohonom zadných kolies (RWD), pričom základný variant má elektromotor s maximálnym výkonom 110 kW a krútiacim momentom 220 Nm. Ďalšie dva varianty disponujú elektromotorom s maximálnym výkonom 160 kW a krútiacim momentom 330 Nm. Model dokáže zrýchliť z 0 na 50 km/h za 4,1 sekundy alebo 3,1 sekundy. Technický list neuvádza čas potrebný na zrýchlenie z 0 na 100 km/h.

Základná verzia BYD Qin L EV je vybavená batériou s kapacitou 46,08 kWh a má dojazd 470 km podľa metodiky CLTC. Ďalšie dva varianty s vyššou cenou majú 56,64 kWh akumulátor a čínsky dojazd 545 km. Batérie elektrického sedanu podporuje rýchle nabíjanie a dokáže sa nabiť z 30 % na 80 % kapacity za 24 minút pobytu na výkonnej DC nabíjacej stanici.

BYD Qin L EV sa štandardne dodáva s bezplatným inteligentným systémom jazdnej asistencie DiPilot 100, ktorému prichádzajú dáta z 12 kamier, 5 milimetrových radarov a 12 ultrazvukových radarov. Inteligentný jazdný systém DiPilot 100 podporuje funkcie vrátane NOA (Navigate on Autopilot) na diaľniciach a rýchlostných cestách, automatické parkovanie a parkovanie vozidla na diaľku.

Interiéru elektrického BYD Qin L EV dominuje 15,6-palcový otočný dotykový displej. Za trojramenným volantom sedanu sa nachádza volič jazdných režimov a 8,8-palcový prístrojový panel. Medzi ďalšie prvky interiéru patrí 12-palcový head-up displej, 50W bezdrôtové nabíjanie 2 smartfónov na stredovej konzole a chladnička pod lakťovou opierkou.

Podobne ako mnohé dnes populárne modely, aj BYD ponúka pre Qin L EV palubnú chladničku, ktorá dokáže svoj obsah chladiť na -6 °C alebo ohriať na 50 °C.

BYD Qin L EV je ďalší elektrický sedan na čínskom trhu s podobnou veľkosťou ako Tesla Model 3, ale so skromnejšou výbavou a za výrazne nižšie ceny. Modelový rad  Qin automobilky BYD predal  v roku 2024 732 252 vozidiel, čo predstavuje 17,14 %  ročného predaja NEV spoločnosti BYD, ako vyplýva z údajov zostavených CnEVPost.

Za prvé dva mesiace tohto roka predal BYD 79 315 vozidiel len z modelového radu  Qin, čo predstavuje medziročný nárast o 108,95 %. Spoločnosť BYD sa očakáva, že uvedenie nového elektrického sedanu Qin L EV na trh posunie predaje už teraz dobre predávaných modelov rodiny Qin ešte vyššie. Okrem modelu Qin L EV rodina Qin zahŕňa aj Qin L DM-i, Qin Plus DM-i a Qin Plus EV.

Či príde BYD Qin L EV aj na Slovensko zatiaľ nie je známe, ale ak by prišiel, určite by naša motoristická verejnosť mala v ponuke ďalší veľmi atraktívny model elektrického vozidla!

Zdroje: skoda-auto, carnewschina, byd, cnevpost