Čínska spoločnosť BYD, o ktorej vďaka vysoko „objektívnym“ informáciám našich hlavno-prúdových médii možno 90% motoristov ani nevie, že vôbec existuje, sa stala najväčším výrobcom batériových elektrických vozidiel (BEV) na svete a predbehla aj americkú spoločnosť TESLA. Navyše, BYD okrem BEV vyrába aj nabíjateľné hybridné elektrické vozidlá (PHEV), ktoré už dávno vyniesli spoločnosť BYD na najvyššiu priečku vo výrobe elektrifikovaných vozidiel.

Čínska spoločnosť BYD si už druhý štvrťrok po sebe zaistila pozíciu najväčšieho svetového výrobcu elektrických vozidiel (EV), čím potvrdila dramatický posun v globálnom prostredí EV, o ktorom analytici predpovedajú, že sa predĺži aj do roku 2025. Podľa novo zverejnených údajov o predaji a predpovedí predajov analytickej spoločnosti Counterpoint Research, agresívna stratégia expanzie a technologické inovácie spoločnosti BYD úspešne podkopali dlhodobú dominanciu spoločnosti Tesla.

Čínska automobilka dodala  v Q1 2025 416 388 osobných BEV  , čím výrazne prekonala dodávku 336 681 kusov vozidiel od Tesly za rovnaké obdobie. Druhý takto úspešný štvrťrok nasleduje po prelomovom období BYD v Q4 2024, keď spoločnosť dodala 595 413 BEV v porovnaní so 495 570 automobilmi Tesla.

Štvrťročný predaj čistých elektrických vozidiel (BEV) spoločnosti BYD po prvýkrát prekonal Teslu v 4. štvrťroku 2023 s 595 413 predajmi v porovnaní so 484 507 dodanými Teslou. Tento trend sa však v nasledujúcom štvrťroku obrátil a Tesla mierne prekonala BYD v celoročných predajoch. Predaj spoločnosti BYD dosiahol v roku 2024 hodnotu 1 764 992 BEV, zatiaľ čo predaj spoločnosti Tesla dosiahol 1 789 226.

„Predpokladá sa, že BYD v roku 2025 po prvý raz predbehne Teslu ako poprednú svetovú značku elektromobilov na batérie a získa 15,7 % podiel na globálnom trhu,“ uvádza sa v najnovšej predpovedi Global Passenger EV spoločnosti Counterpoint Research. „Míľnik odráža agresívnu expanziu spoločnosti BYD, ktorú umožnilo jej vedúce postavenie v oblasti technológií a vertikálne integrovaný produkčný model, všetko podporené silnou podporou domácej politiky.“

Kľúčovým faktorom vzostupu BYD je bohatá ponuka najrôznejších EV vo všetkých kategóriách vozidiel, od malých mestských elektromobilov, cez hatchbacky, sedany, SUV, MPV, až po výkonné elektrické pickupy predávané cez 4 vytvorené značky (BYD, Denza, Fang Cheng Bao, Yangwang), zamerané na rôznu klientelu. Navyše, jeho nedávno predstavená Super e-Platforma s vysokonapäťovým 1000 V  systémom zahŕňajúca systém ultrarýchleho nabíjania, predstavuje významný skok vo výkone nabíjania BEV. Systém obsahuje elektrickú architektúru 1 000 V , batérie s rýchlosťou nabíjania 10C, napájacie čipy z karbidu kremíka, patentovanú technológiu Blade Battery a elektromotor s výkonom až 580 kW, ktorý môže dosiahnuť 30 511 otáčok za minútu.

„Systém dokáže poskytnúť 400 km dojazdu len za 5 minút nabíjania, čím nastavuje nový priemyselný štandard a ďaleko prevyšuje Supercharger od Tesly, ktorý pridáva približne 275 km za 10 minút,“ poznamenal Abhik Mukherjee, výskumný analytik spoločnosti Counterpoint. „Očakáva sa, že tento technologický skok výrazne zmierni obavy spotrebiteľov týkajúce sa času nabíjania a podporí prijatie elektromobilov znížením obáv z doby nabíjania.

Tesla medzitým čelí narastajúcim výzvam na viacerých frontoch. Kontroverzné politické postavenie generálneho riaditeľa Elona Muska v administratíve prezidenta USA vyvolalo odpor spotrebiteľov na kľúčových trhoch, pričom údaje zo začiatku roku 2025 ukazujú zmiernenie predaja v USA aj v Európe. Geopolitické napätie, vrátane eskalujúcich obchodných sporov medzi USA a Čínou a zvýšených ciel na čínske komponenty EV, ďalej narúša dodávateľský reťazec Tesly.

„CEO Elon Musk strelil trochu vlastný gól proti Tesle a už len letmo uvidíme, ako veľmi to ovplyvnilo predaj spoločnosti v Q1 2025,“ povedala Liz Lee, zástupkyňa riaditeľa Counterpointu. “Toto je veľká príležitosť pre BYD a ak splní sľub rýchleho nabíjania, môže to byť zlomový bod pre BYD a globálny príbeh BEV v Číne.”

Vertikálna integrácia spoločnosti BYD – s vlastnou výrobou všetkého od batérií a motorov až po elektronické systémy prostredníctvom svojich dcérskych spoločností – poskytuje významné nákladové výhody a prevádzkovú efektivitu. Táto komplexná kontrola umožňuje spoločnosti BYD ponúkať elektrické vozidlá za konkurencieschopné ceny bez obetovania marží, čím ďalej posilňuje svoju vedúcu pozíciu na trhu, keďže pokračuje vo svojej globálnej expanzii.

O globálnych ambíciách spoločnosti BYD svedčí aj skutočnosť, že dnes rozšírila svoju flotilu automobilových nosičov už na šesť plavidiel, keďže spustila na vodu loď na prepravu vozidiel typu “ro-ro” pod menom BYD Xi’an. Doteraz najväčšia automobilová “ro-ro” loď na svete, BYD Shenzhen, sa medzitým chystá uskutočniť svoju prvú plavbu, uviedla sociálna sieť Weibo.

Predseda a prezident BYD Wang Chuanfu 25. marca 2025 v malej skupine oznámil, že cieľom spoločnosti pre rok 2025 je predaj 5,5 milióna kusov vozidiel, vrátane viac ako 800 000 na zámorských trhoch, podľa správy v miestnom médiu LatePost.

Vzostup spoločnosti BYD nepredstavuje len výzvu pre Teslu, ale signalizuje aj širší posun v globálnom automobilovom priemysle, pričom čínski výrobcovia čoraz viac udávajú tempo inovácií a rozsahu v segmente elektrických vozidiel.

Zdroj: carnewschina, cnevpost