Kým niektorí naši novinári žijú v ilúzii, že  800 Voltová architektúra elektrického vozidla je niečím priam revolučným, čo mení históriu elektromobility, ( napríklad v podobe nového elektrického Mercedesu CLA), poprední výrobcovia elektromobilov si 800 Voltovú architektúru osvojili už pred niekoľkými rokmi. Navyše, niektorí výrobcovia (ako napr. Nio) už takmer rok vyrábajú svoje vozidlá s 900 V architektúrou. Inováciám však nie je koniec a dnes ďalší posun v efektivite elektrických pohonov predviedol najväčší výrobca elektrifikovaných vozidiel (NEV) na svete – čínska spoločnosť BYD.

Na podujatí konanom dnes, 17. marca  2025, spoločnosť BYD uviedla na trh 10C megawattové nabíjacie stanice vhodné pre nabíjanie osobných elektromobilov s vysokonapäťovým 1000 Voltovým systémom. Tieto vysoko výkonné DC nabíjacie stanice dokážu doplniť  batérii energiu na dojazd 400 km len za 5 minút nabíjania. Predseda spoločnosti BYD, p. Wang Chuanfu oznámil, že BYD postaví v Číne viac ako 4 000 megawattových nabíjacích staníc.

BYD bol v minulosti  často kritizovaný za funkciu pomerne pomalého jednosmerného (DC) nabíjania. Napriek tomu, že sú batérie Blade LFP od BYD veľmi bezpečné, mali jednu nevýhodu a to, že sa nabíjali dlhšie ako porovnateľné  ternárne batérie NMC od iných výrobcov. Najväčší svetový výrobca NEV sa to rozhodol zmeniť a pripravil  na uvedenie na trh svoje prvé modely vozidiel založených na platforme Super e-Platform s vysokonapäťovým 1000 V  systémom. „Super e-Platforma“ pozostáva z nových čepeľových batérií, ktoré podporujú ultrarýchle nabíjanie, vysokovýkonných elektromotorov a novej generácie napájacích čipov z karbidu kremíka. Avšak, podstatným prvkom Super e-Platformy je nová vysoko výkonná 1000 kW nabíjacia stanica. Nabíjacia stanica dostala pomenovanie „Megawatt Flash Charger“.

Spoločnosť BYD uviedla na trh prvú nabíjačku na svete s pracovným napätím 1 000 V a prúdom 1 000 A, ktorá má špičkový nabíjací výkon 1000 kW alebo 1 MW. Vďaka tomuto šialenému číslu podporuje táto nabíjacia stanica  od BYD nabíjanie rýchlosťou 10C. Dokáže tak nabiť batériu vozidla na 400 km jazdy iba  za 5 minút nabíjania. V prepočte sú to 2 kilometre za sekundu nabíjania! Počas živého testu táto stanica dosiahla úroveň výkonu 1 MW za 10 sekúnd (pri nabíjaní Han L EV a Tang L EV ). Čas nabíjania auta zo 7 % na 50 % bol len 4,5 minúty.

BYD Megawatt Flash Charger je najvýkonnejšia nabíjačka pre osobné autá v tomto odvetví. Jej hlavní konkurenti tiež predvádzajú pôsobivý výkon, ale stále za nabíjačkou BYD zaostávajú:

• Tesla V4: 500 kW.
• Li Auto 5C: 520 kW.
• NIO Výkon: 640 kW.
• Xpeng S5: 800 kW

BYD nazýva batérie používané v platforme flash-charge batérie a hovorí, že majú 10 C nabíjací multiplikátor, čo je najvyšší zo všetkých masovo vyrábaných napájacích batérií na svete. C je násobiteľ nabíjania batérie a 10 C teoreticky znamená, že batéria môže byť plne nabitá za jednu desatinu hodiny – šesť minút.

Spoločnosť BYD uviedla, že prepracovala svoje čepeľové, (alebo lopatkové) batérie tak, aby umožnili rýchlejší prenos iónov v elektrolyte a menší odpor cez membránu, čo má za následok rýchlejšie nabíjanie. Batérie podporujú nabíjacie napätie až 1 000 V a nabíjacie prúdy až 1 000 A, čo umožňuje nabíjací výkon až 1 000 kW (kilowatt), čo je podľa spoločnosti najvyššia hodnota  na svete. 1 000 kW je 1 MW (megawatt), čo je podľa BYD prvýkrát, čo automobilový priemysel použil MW ako jednotku merania nabíjacieho výkonu, čo ale znamená, že nabíjací výkon vstúpil do éry MW.

Samozrejme, aj testovacie auto na podujatí bolo vybavené najnovšou batériou BYD s 1500 V napájacím modulom z karbidu kremíka. Vďaka tomuto prvku sa môže batéria aj efektívne vybíjať – teda dodávať vysokú energiu pre elektromotory. Výsledkom je, že BYD Han L EV 4WD a Tang L EV 4WD s týmto systémom na palube majú v zadnej náprave elektromotor s výkonom až 580 kW. Tento e-motor môže dosiahnuť 30 511 otáčok za minútu. Pomer výkonu ku  hmotnosti auta je 16,4 kW/kg (22 k/kg). Pri 30 000 otáčkach má tento elektromotor stále výkon 524 kW.

Na podporu tohto vysokovýkonného motora spoločnosť BYD vyvinula novú generáciu výkonových čipov z karbidu kremíka s menovitým napätím až 1 500 Voltov. Výsledkom je, že EV značky BYD s najnovšou technológiou dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h v rozsahu 2 sekúnd. Navyše, vozidlá dokážu opakovane zrýchliť z 0 na 100 km/h viac ako 70-krát za sebou. Maximálna rýchlosť vozidla je viac ako 300 km/h (najvyššia rýchlosť Han L EV je 305 km/h).

BYD plánuje postaviť viac ako 4 000 nabíjacích staníc ktoré podporujú 1 000 kW nabíjací výkon. Spoločnosť BYD pripojí k nabíjacím staniciam aj zariadenia na ukladanie energie (batériové úložiská), aby bolo možné dosiahnuť nabíjací výkon 1 000 kW aj v oblastiach s nedostatočnou kapacitou elektrickej siete.

Zdroj: cnevpost