​​Značku Denza pôvodne vytvorili spoločnosti Daimler/Mercedes a BYD, ale Nemci sa postupne z projektu úplne stiahli . Teraz je Denza plne vlastnená značkou BYD. Modelový rad Denza už obsahoval crossover s takmer identickým názvom, okrem predpony L.  Toto SUV  debutovalo v roku 2023 a bolo upravenou verziou modelu Denza X, ktorý navrhol ešte Daimler/Mercedes. Rovnako ako pôvodný Denza X, však aj „jednoduchý“ Denza N8 na trhu zlyhal a bol z ponuky značky vyradený. Nový model Denza N8L je už čisto čínskym vývojom.

Predchádzajúci model Denza N8 bol uvedený na trh v auguste 2023, ale výroba tohto hybridného SUV bola pre slabý predaj ukončená. Aj preto sa exteriérový dizajn nového modelu N8L od pôvodného N8 výrazne líši. Navyše, Denza N8L  obsahuje aj viacero nových technológií vrátane systému riadenia podvozku DiSus-A od spoločnosti BYD a systému stability pri defekte pneumatík vo vysokej rýchlosti. Avšak, nový model N8L sa hlavne výrazne zameriava na preferovaný trh rodinných vozidiel typu SUV so šesťmiestnym usporiadaním interiéru.

Denza N8L bude dostupná v dvoch výbavách: „Distinguished“ za 319 800 juanov (približne 38 388  eur podľa aktuálneho kurzu NBS) a „Flagship“ za 349 800 juanov (41 989 eur). Medzi výhody pre skorých záujemcov počas predpredajného obdobia patrí bezplatné dvojfarebné lakovanie karosérie a bezplatný balík údržby pokrývajúci sedem servisných prehliadok počas 6 rokov.

Denza N8L je postavená na platforme BYD e³ s konfiguráciou 2+2+2 so šiestimi sedadlami. Model N8L, ktorý je prezentovaný ako luxusné veľké šesťmiestne SUV určené pre „rodinné cestovanie“, sa snaží priamo konkurovať modelom ako Li Auto L8 a Aito M8. Medzi jeho hlavné predajné argumenty patrí trojmotorový pohon všetkých kolies vďaka platforme e³, asistenčný systém riadenia DiPilot a systém palubného dronu.

Denza N8L využíva najnovší dizajnový jazyk rodiny Denza. Má dve denné LED svetlá, zatiaľ čo hlavné svetlomety sú integrované na oboch stranách uzavretej mriežky chladiča. Spodný nárazník má aktívne nasávanie vzduchu, ktoré optimalizuje odvod tepla a aerodynamický výkon.

Denza N8L  je veľké šesťmiestne nabíjateľné  hybridné elektrické vozidlo (PHEV), ktoré  má dĺžku 5 200 mm, šírku 1 999 mm a výšku 1 820 mm s rázvorom 3 075 mm. Model N8L možno považovať za mierne zmenšenú verziu vlajkovej lode SUV spoločnosti Denza, N9, ktorá bola uvedená na trh v marci a ktorá meria 5 258 mm na dĺžku, 2 030 mm na šírku a 1 830 mm na výšku s rázvorom 3 125 mm.

Denza N8L   využíva technológiu BYD e³, ktorá je zmenšenou verziou technológie BYD e4 určenej pre ultra luxusné vozidlá. Ponúka nezávislý pohon s tromi motormi a funkciu riadenia zadných kolies. Predný elektromotor modelu Denza N8L  dosahuje maximálny výkon 200 kW, zatiaľ čo oba zadné elektromotory poskytujú maximálny výkon každý po 180 kW. Zdvihový objem spaľovacieho benzínového motora je 1 995 ml a poskytuje  výkon  152 kW. Táto pohonná jednotka umožňuje zrýchlenie vozidla z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy.

Model N8L využíva batériu BYD s čepeľovými článkami, ktorá je špeciálne navrhnutá pre plug-in hybridy a umožňuje čisto elektrický dojazd 230 kilometrov podľa metodiky CLTC. S plnou nádržou a plne nabitou batériou dosahuje kombinovaný dojazd 1 300 kilometrov (CLTC).

Interiér nového modelu  Denza N8L do značnej miery odráža dizajnový jazyk rodiny modelov Denza N9. Farebná schéma „Jinsan Brown“, identická s modelom N9, je kombinovaná s horizontálne zavesenou centrálnou ovládacou obrazovkou a bezdrôtovou nabíjacou podložkou pod ňou. Predné aj druhé sedadlá sú vybavené viacsmerovým elektrickým nastavením.

V interiéri má nová Denza N8L mnoho rovnakých prvkov ako väčšia  Denza N9 . Má podobnú palubnú dosku s tromi samostatnými obrazovkami (prístrojová doska a dve multimediálne dotykové obrazovky) a dvojpodlažný centrálny tunel, ktorého horná časť obsahuje fyzické tlačidlá a dve bezdrôtové nabíjacie podložky. Rovnako ako N9, aj  Denza N8L je ponúkaný so šiestimi sedadlami.

Rovnako ako mnoho iných modelov, aj  Denza N8L je vybavená zabudovanou chladničkou, veľkou obrazovkou pre cestujúcich na zadných sedadlách a integráciou kabíny s veľkým modelom DeepSeek AI. O celom bohatstve výbavy modelu  Denza N8L ani nemá zmysel písať, radšej si to pozriete na videu od portálu CarForLife.

Zdroje: carnewschina, denza