BYD Atto 3 – obnovený model uvedený na trh v Číne s bleskovým nabíjaním a cenou od 15 218 eur

Plne elektrický model Atto 3 bolo prvýkrát uvedený na trh v Číne vo februári 2022 ako prvé globálne SUV BYD s e-platformou 3.0. Približne pred mesiacom sa konala slovenská premiéra modelu Atto 3 od najväčšieho výrobcu vozidiel s elektrickým pohonom na svete – čínskej spoločnosti BYD. Žiaľ, nešlo o žiadnu novinku uvedenej značky, lebo model uvedený na náš trh sa už nejaký ten rok predáva na domácom trhu v Čínskej ľudovej republike. Ale, taká je realita našich európskych a slovenských predpisov a homologizácia modelu na slovenský trh zaberie toľko času, že jeho čínsky výrobca medzitým uvedie na trh už nasledujúcu generáciu modelu.

Spoločnosť BYD 21. mája 2026 uviedla na čínsky trh elektrický crossover Atto 3 tretej generácie , ktorý sa na domácom trhu predáva pod názvom Yuan Plus. Modernizovaný elektromobil bol dostupný v štyroch variantoch s cenou od 119 900 juanov (približne 15 218 eur podľa aktuálneho kurzu NBS) do 149 900 juanov (19 026 eur).

Nová generácia Atto 3 pokračuje v dizajnovom štýle „Dračia tvár“ od spoločnosti BYD s plochejším dizajnom prednej časti, štíhlymi svetlometmi, čiastočne skrytými kľučkami dverí a zadnou svetelnou lištou po celej šírke s tkanými svetelnými prvkami. Model je k dispozícii v deviatich vonkajších povrchových úpravách vrátane dvojfarebných verzií Fantasy Pink, Trendy Blue a Green.

Podvozok využíva nezávislé zavesenie kolies typu MacPherson vpredu a päťprvkové zavesenie kolies vzadu. Spoločnosť BYD tiež vybavila crossover inteligentným systémom riadenia tlmičov DiSus-C, systémom regulácie krútiaceho momentu iTAC 2.0 a systémom kontroly stability pri defekte pneumatík TBC.

Spoločnosť BYD uvádza, že aktualizovaný model ponúka až o 120 km dlhší dojazd ako odchádzajúca generácia. Systém bleskového nabíjania dokáže za vhodných podmienok nabiť batériu z 10 % na 97 % kapacity už za 9 minút, podľa predchádzajúcich informácií od spoločnosti BYD.

Elektrické SUV tiež rozmerovo narástlo. Nové BYD Atto 3 meria 4 665 mm na dĺžku, 1 895 mm na šírku a 1 675 mm na výšku s rázvorom 2 770 mm. Je o 210 mm dlhší, 20 mm širší a o 60 mm vyšší ako odchádzajúci model. BYD okrem toho predstavil elektricky ovládaný predný kufor s objemom 180 litrov s funkciou otvárania poklepaním, zatiaľ čo objem zadného batožinového priestoru dosahuje až 750 litrov.

Tretia generácia Atto 3 je postavená na platforme BYD e-Platform 3.0 Evo a využíva pohon zadných kolies. Pohon zabezpečuje vzadu umiestnený elektromotor s výkonom 200 kW alebo 240 kW. Nový Atto 3 je postavený na architektúre e-Platform 3.0 Evo od spoločnosti BYD a využíva technológiu Blade Battery druhej generácie spolu s možnosťou bleskového nabíjania. Možnosti batérií zahŕňajú lítium-železito-fosfátové batérie s kapacitou 57,5 kWh a 68,5 kWh, ktoré poskytujú dojazd 540 km, respektíve 630 km podľa metodiky CLTC.

Nový Atto 3 tiež dostal voliteľný asistenčný systém vodiča DiPilot 300 s Lidarom. Balík asistenčných systémov vodiča obsahuje LiDAR a 30 snímacích jednotiek na podporu navigácie na diaľniciach a v meste, ako aj funkcie automatizovaného parkovania.

Interiér vozidla má 16 reproduktorov, vstavanú chladničku s funkciou vykurovania a elektricky ovládané dvere batožinového priestoru. Tento model ponúka veľkú plávajúcu dotykovú obrazovku, LCD prístrojový panel, head-up displej a radiacu páku umiestnenú za dvojramenným volantom. Stredový tunel má dve bezdrôtové nabíjačky telefónov.
Ceny a varianty tretej generácie BYD Atto 3:
| Variant BYD Atto 3: | Dojazd (CLTC) | Cena (juany) | Cena (eur) |
| Atto 3 540 km Lead | 540 km | 119 900 | 15 218 eur |
| Atto 3 540 km Next | 540 km | 129 900 | 16 488 eur |
| Atto 3 630 km Next | 630 km | 142 900 | 18 138 eur |
| Atto 3 630 km Excelent | 630 km | 149 900 | 19 026 eur |
Automobilka sa zrejme dobre trafila do očakávaní zákazníkov, keďže podľa Lu Tiana , generálneho riaditeľa predajnej siete Dynasty spoločnosti BYD , si BYD Atto 3 novej generácie počas prvého týždňa predaja v Číne zabezpečilo viac ako 30 000 objednávok. Verme, že v duchu hesla: “dnes v Číne, zajtra na Slovensku” sa model objaví aj na našom trhu. Zaslúžime si to!
Zdroj: carnewschina