Len pred nedávnom značka Xpeng oficiálne vstúpila aj na Slovensko. Priniesla ku nám 3 špičkovo vybavené elektrické modely: SUV kupé G6, veľké SUV G9 a sedan P7. Najstarší z tejto trojice je elektrický sedan P7 a hoci na Slovensku ešte stále patrí k tomu najlepšiemu čo náš trh elektrických vozidiel ponúka, v domovskej krajine – Čínskej ľudovej republike, už prišiel čas na jeho generačnú výmenu.

 Príchod druhej  generácie elektromobilu Xpeng P7 bol  oznámený už v máji 2025, ale až dnes sa v Číne konala jeho oficiálna prezentácia a otvorilo sa prijímanie objednávok, hoci ceny ešte neboli oznámené. Cenník na 2. generáciu Xpeng P7 by mal byť zverejnený koncom tohto mesiaca. Na rezerváciu druhej generácie Xpeng P7 je potrebná záloha iba 99 juanov ( necelých 12 eur podľa aktuálneho kurzu NBS). A hoci ceny nového P7 ešte nie sú známe, verejnosti sa liftback zapáčil: ako spoločnosť Xpeng informovala, len 6 minút a 37 sekúnd po uvedení na trh elektromobil zozbieral viac ako 10 000 objednávok.

Prvá generácia Xpeng P7 je v ponuke značky od roku 2019 a  v roku 2023 prešiel tento model prvým obnovovacím procesom, po ktorom dostal na domácom trhu označenie Xpeng P7i.

V novej generácii Xpeng P7 zmenil svoj formát – zo sedanu sa premenil na liftback , alebo podľa iných komentárov  fastback . Mimochodom, už na začiatku propagácie 2. generácie Xpengu P7 výrobca osobitne zdôrazňoval, že nejde o koncept, ale o sériové auto. Zdá sa, že dizajnéri odviedli vynikajúcu prácu a päťdverový model má naozaj pôsobivý vzhľad. Vozidlo je vybavené 3 čipmi Turing z vlastného vývoja spoločnosti XPeng + 1 procesorom Qualcomm Snapdragon 8295P. Celá séria ponúka rýchle nabíjanie 5C a poskytuje dojazd 702 km, 820 km a 750 km (pohon všetkých kolies) podľa metodiky CLTC.

Model dostal úzke svetlomety, zabudované do priehľadnej lišty, nad ktorými sa nachádza tenký súvislý LED pás denného svietenia. Zadné svetlá sú vyrobené v podobe tenkých LED svetelných pásov v tvare písmena H a vytvárajú nezameniteľný svetelný podpis vozidla. Rovnako ako jeho predchodca, aj liftback má bezrámové bočné dvere s výsuvnými kľučkami. Navyše, za príplatok sa dajú objednať predné dvere otvárajúce sa nahor. Predný nárazník má aktívne klapky a na zadnej strane je zdvíhací spojler. Nový Xpeng P7 je k dispozícii s 20- alebo 21-palcovými kolesami nezvyčajného dizajnu. Nakoniec Xpeng uviedol, že karoséria je nalakovaná rovnakým lakom ako modely Rolls-Royce a Bentley.

Nový Xpeng P7 je založený na platforme s 800-voltovým elektrickým systémom. Elektrický liftback P7 dostal vzduchové odpruženie. Dĺžka nového P7 je 5017 mm, šírka – 1970 mm, výška – 1427 mm, rázvor – 3008 mm. Pre porovnanie, rozmery predchádzajúceho sedanu: 4888/1896/1450 mm, vzdialenosť medzi nápravami je 2998 mm. Koeficient aerodynamického odporu Cd päťdverového liftbacku je 0,201 oproti 0,236 pre pôvodný sedan. Objem batožinového priestoru liftbacku je 575 litrov, so sklopenými operadlami druhého radu sedadiel – 1929 litrov. Pod prednou kapotou je ďalší 56-litrový priestor.

Nový Xpeng P7 sa predstavuje v troch modifikáciách. Na zadnej náprave základnej verzie (RWD) Xpeng P7 je elektromotor s výkonom 270 kW (367 k), takýto liftback dostal batériu s kapacitou 74,9 kWh, s ktorou dokáže prejsť na jedno nabitie 702 km podľa testovacieho cyklu CLTC. „Stredná“ verzia Xpeng P7 sa ponúka rovnako s pohonom zadných kolies, aj elektromotor je rovnaký, ale batéria má kapacitu 92,2 kWh, s dojazdom 820 km. Najvyšší variant Xpeng P7 je s pohonom všetkých kolies (4WD) s dvoma elektromotormi, ktorých celkový výkon je 437 kW (595 k). Liftback s pohonom všetkých kolies je tiež vybavený batériou s kapacitou 92,2 kWh a má dojazd 750 km. Uvádza sa, že Xpeng P7 s dvoma elektromotormi zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy. Maximálna rýchlosť je pre všetky verzie rovnaká – 230 km/h.

 2. generácia  Xpeng P7 podporuje vysokorýchlostné  5C nabíjanie s maximálnym nabíjacím výkonom 486 kW, čo umožňuje po 10-minútovom nabíjaní predĺžiť dojazd vozidla  o 512 km. Nabitie z 10 % na 80 % kapacity batérie  je možné dokončiť za 11,3 minúty.

Interiér nového Xpengu P7 sa vyznačuje úzkou prístrojovou obrazovkou a obrovským dotykovým multimediálnym systémom. Druhý tablet sa dá nakláňať doľava/doprava o 15 °a hore/dole v rozsahu 10 stupňov. Liftback dostal aj projekčný displej s rozšírenou realitou s uhlopriečkou 87 palcov.

Aj cestujúci na zadných sedadlách majú k dispozícii vlastnú dotykovú obrazovku – je zabudovaná na konci stredového tunela. A v predných dverách sa nachádzajú nielen fyzické tlačidlá, ale aj dotykové panely, ktoré poskytujú rýchly prístup k niektorým funkciám (napríklad k nastaveniu atmosférického osvetlenia). Zoznam výbavy samozrejme zahŕňa všetky moderné asistenčné systémy  vodiča a aj palubnú elektroniku s umelou inteligenciou.

Prehľadná tabuľka rozmerov verzii Xpeng P7 v porovnaní s Xiaomi SU7

Model	Dĺžka (mm)	Šírka (mm)	Výška (mm)	Rázvor (mm)
Aktuálny Xpeng P7	4888	1896	1450	2998
Xpeng P7+	5056	1937	1512	3000
Nový Xpeng P7	5017	1970	1427	3008
Xiaomi SU7	4997	1963	1455	3000

Predchádzajúci sedan Xpeng P7i je v Číne dostupný s jedným elektromotorom na zadnej náprave s výkonom 276 koní a batériou s kapacitou 86,2 kWh a dojazdom  je 702 km. Predtým mal Xpeng P7 prvej generácie aj verziu s pohonom všetkých kolies (s výkonom 472 koní), ale teraz sa táto možnosť v Číne nepredáva. Cena pôvodného elektrického sedanu začína na 249 900 juanoch (29 970 eur).

Keď sa 2. generácia  Xpeng P7 dostane na trh, bude priamo konkurovať modelom ako Xiaomi SU7, Tesla Model 3, Zeekr 001 a BYD Han L. Cena nového Xpeng P7 bude oznámená koncom augusta, keď bude oficiálne uvedený na čínsky trh. Kedy sa 2. generácia  Xpeng P7 dostane na slovenský trh, ich oficiálny predajca nevedel povedať! Verme, že to dlho trvať nebude!

A kým sa tak stane, malá ochutnávka nového Xpeng P7, za ktorým sa určite budú okoloidúci obzerať, ako za krásnou ženou (v prípade žien, ako za pekným chlapom)! Nuž, proporcie sú proporcie!

Zdroje: Hedin Automotive, Xpeng P7, carnewschina, CarForLife